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系統識別號 U0026-2808202017114600
論文名稱(中文) 以量化分析探討原臺南市細部計畫路網結構與開放空間配置特性
論文名稱(英文) A Quantitative Study of the Configuration of Urban Networks and the Spatial Pattern of Open Spaces in Tainan City Center
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 都市計劃學系
系所名稱(英) Department of Urban Planning
學年度 108
學期 2
出版年 109
研究生(中文) 龔仲耀
研究生(英文) Chung-Yao Kung
學號 P26071056
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 85頁
口試委員 指導教授-李子璋
口試委員-鄒克萬
口試委員-張秀慈
口試委員-曾憲嫻
口試委員-閻永祺
中文關鍵字 路網  開放空間  都市型態  景觀生態學  空間型構法則 
英文關鍵字 Urban morphology  Landscape ecology  Space syntax  Road network  Open space 
學科別分類
中文摘要 都市型態反映當時人們對於理想的生活環境使呈現的都市紋理有所差異,從地圖上可以清楚地辨別出某些地區的街廓、路網有異同處,然而卻無法以一個清楚明瞭的方法去說明其中的不同之處,而現今針對都市型態變遷的相關研究大多以質化研究的手法,探討都市計畫對都市地景的改變,雖然對整體都市紋理變遷做全面性地描述,但無法以客觀的方式詳細描述不同時空下都市紋理的細部不同。因此本研究將以量化指標去論述分析不同時間、空間向度的細部計畫對於路網結構和開放空間規劃特色,依各項指標探討變化趨勢。
研究以原臺南市區為主,從過往臺南市區內的細部計畫或是市地重劃中挑選具代表性的案例作為研究範圍,總計選取了虎尾寮重劃區、安平市政中心、竹篙厝重劃區等十二個地點,依開發範圍的不同,每個地點面積約有30 到500 多公頃。從文獻回顧中了解各種規劃思潮反映在實質環境的特點為何,經回顧後這些特點可整理成道路、街廓以及開放空間等三個層面,從道路層面選取角度連接度、、選擇度、整合度;街廓層面選取街廓平均形狀指數;土地使用層面則選取開放空間的空間分布模式、土地使用多樣性作為量測指標。量測指標可與空間型構法則與景觀生態學等相關領域的指標相對應,利用臺南市街道路網圖與都市計畫圖量測指標,依其結果論述分析不同時間、空間向度的規劃思潮對於路網結構和開放空間有何規劃特色,依各項指標的變化探討改變趨勢。
研究結果顯示都市型態於各個時期有其獨特的發展特色影響綠地面積、聚集程度以及路網連接度等。除了用質性、規劃潮流、規劃手法、時代背景論述之外,也可以從量化數值的角度切入探討,我們希望透過不同角度來解釋都市型態變遷,針對各區的發展歷程、各個指標的意義與適用性以及不同時、空間背景下都市型態的量性特徵做系統性的整理。
英文摘要 The similarities or differences between the street blocks and road networks form different areas can be identified visually from the maps. However, the differences cannot be explained objectively. Literature about the change of urban patterns usually used qualitative method, which had the limitation of systematically and objectively describing how the developing timing and location of a planning site affect its urban texture. Therefore, this study use quantitative indicators to explore how the changing trends of planning concepts reflect on road network structure and the characteristics of open space planning.
Tweleve sites in the Tainan city center were selected as the study cases, which were the urbn developing plans dated from 1920 to 2007, ranging from 30 to 500 hectares. Three aspects of these sites were investigated: road network, block, and open space. The indicators angular connectivity and angular choice were employed for analyzing the road network; the shape index were selected for describing the block; the shape index, the average area and the spatial distribution were used for measuring the open space.
The results show that first, the values of angle choice show the distribution of arterial roads in the areas and identify the level of the roads. Second, the cluster result of street block types is similar to the result of the road angle connectivity because of the geometric characteristics of the road. Third, the form of the park green space has gradually changed from the scattered form to the strip form.
According to the results, the planning of different time and spatial dimensions is discussed and analyzed. What are the planning characteristics of the thought network for the road network structure and open space, and discuss the changing trend according to the changes of various indicators.
論文目次 摘要......................................................................................................................... i
謝誌........................................................................................................................ v
目錄....................................................................................................................... vi
圖目錄.................................................................................................................. vii
表目錄................................................................................................................ viii
第一章 緒論................................................................................................ 1
第一節 研究動機與目的............................................................................ 1
第二節 用詞定義........................................................................................ 5
第三節 研究限制........................................................................................ 6
第二章 文獻回顧........................................................................................ 7
第一節 原臺南市都市計畫之歷程............................................................ 7
第二節 影響都市紋理的思潮.................................................................. 13
第三節 空間形構法則.............................................................................. 23
第三章 研究設計...................................................................................... 30
第一節 研究範圍選定.............................................................................. 30
第二節 研究架構...................................................................................... 32
第三節 研究流程...................................................................................... 33
第四節 使用指標...................................................................................... 34
第四章 實證研究...................................................................................... 37
第一節 各研究分區之紋理發展歷程...................................................... 38
第二節 道路.............................................................................................. 43
第三節 街廓.............................................................................................. 61
第四節 開放空間...................................................................................... 69
第五章 結論與建議.................................................................................. 77
第一節 研究結論...................................................................................... 77
第二節 後續建議...................................................................................... 79
參考文獻.............................................................................................................. 80
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參、網路資料:
1. 中央研究院人文社會科學研究中心/地理資訊科學研究專題中
心/百年歷史地圖 http://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/tainan.aspx
2. Open street map https://download.geofabrik.de/asia/taiwan.html
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