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系統識別號 U0026-2408201011290400
論文名稱(中文) 生態大眾運輸導向發展(Green TOD)理念之車站地區土地使用評估模式研究-以高雄市捷運凹子底車站地區為例
論文名稱(英文) Developing a land use assessment model for the station area from the viewpoint of Green TOD—An Empirical study of the KRT R13 Stations Area
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 都市計劃學系碩博士班
系所名稱(英) Department of Urban Planning
學年度 98
學期 2
出版年 99
研究生(中文) 林更岳
研究生(英文) Keng-Yuch Lin
學號 p2697122
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 147頁
口試委員 口試委員-施鴻志
口試委員-張益三
口試委員-謝俊民
指導教授-吳綱立
中文關鍵字 大眾運輸導向發展  生態大眾運輸導向發展  生態土地使用規劃  綜合性評估模式  高雄捷運系統 
英文關鍵字 Transit oriented development (TOD)  Green-TOD  Ecological land use planning  Comprehensive assessment model  Kaohsiung MRT 
學科別分類
中文摘要 由於小汽車過度使用造成各種環境衝擊,如何減少私有運具的使用,強化大眾運輸系統與都市發展的關係已成為當前都市規劃趨勢。積極推動大眾運輸導向的都市發展(TOD),成為台灣主要都市的重要施政方向。TOD理念也正可以跟目前國內積極推動的生態都市相結合,建構出更緊湊及環境永續的城市發展模式,有鑑於此,如何結合TOD及生態城市已成為當前永續都市規劃的重要課題。
本研究對TOD、生態城市、生態社區及生態土地使用等理論及文獻進行分析,歸納出生態大眾運輸土地使用的關鍵構面及操作項目;進而透過實證調查對都市土地使用規劃的主要決策群體(包括公私部門主要決策參與者)進行調查分析,經由模糊語意問卷之專家問卷調查,藉此整合主要決策模式者的共識,進而發展出一套結合生態土地使用規劃理念及TOD原則的綜合性車站地區土地使用評估模式,共有4個評估面向及14項評估指標與43個評估因子。
研究結果顯示,參與研究之專家學者認為適當的生態大眾運輸導向發展土地使用評估架構應包括「大眾運輸與都市發展配合」、「大眾運輸與土地使用整合」、「都市設計與場所營造」、「生態土地使用規劃與設計」共4個評估面向。第二層級之評估項目包括「大眾運輸與都市空間結構」、「大眾運輸與都市開發」、「大眾運輸走廊與都市活動規劃」等14項評估項目;以及「大眾運輸與都市型態之配合」、「大眾運輸與都市空間結構之配合」、「大眾運輸類型與場站選址」等43項評估因子。據此結果,本研究以高雄市捷運凹仔底車站地區為例,進行實證探討並嘗試提出建議。
英文摘要 The excessive use of cars has resulted in various environment al impact, so the current trend in urban planning, including reducing the use of private transport, and strengthening the public transport system and TOD relationship between urban development. Transit oriented development as a key policy direction of Taiwan's cities. Moreeven, TOD concept could be combined with the concept of eco-city of Kaohsiung to construct more compact and sustainable urban development, therefore, to combine the TOD and the eco-city has become an important issue of sustainable urban planning.
This study analyzes the theory and literature, including TOD, city, ecological communities and ecological land use, summarized the key dimensions and operating the project of green TOD. The empirical investigation of the main decision-making groups of land use planning, investigation and analysis, through the two round fuzzy linguistic questionnaire survey of experts, integrated the major consensus decision-making model, developed a combination of ecological land use planning concepts and TOD principles integrated land use assessment model. This architecture consists of four assessment dimensions and 14 assessment indicators and assess the factors of 43.
The results show that the assessment framework should include "public transit and urban development cooperation", "public transportation and land use integration," "Urban design and place create" and "ecological land-use planning and design" for a total of four assessments. The second level of assessment projects, including "public transportation and urban spatial structure", "public transportation and urban development", "public transportation corridor planning and urban activities,"... 14 assessment projects; and "public transit and urban form" , "public transportation and urban spatial structure of cooperation", "public transit station type and location," such as evaluation factor of 43.
論文目次 第壹章 緒論 1
第一節 研究動機與目的 1
第二節 研究內容與範圍 3
第三節 研究方法與流程 5

第貳章 相關文獻回顧 7
第一節 大眾運輸導向發展到生態大眾運輸導向發展 7
第二節 大眾運輸導向發展相關理論分析 15
第三節 生態土地規劃 19
第四節 土地使用分區管制與土地混合使用之探討 26

第參章 基地調查與分析 38
第一節 實證地區背景 39
第二節 基地環境現況 43

第肆章 生態大眾運輸導向土地使用評估架構之建立 60
第一節 研究架構 60
第二節 研究設計 61

第伍章 實證研究結果 68
第一節 評估架構初擬 68
第二節 問卷調查結果 80
第三節 實證地區評估結果 92

第陸章 結論與建議 125
第一節 結論 125
第二節 後續研究建議 129

參考文獻 130
參考文獻 一、中文部分
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二、外文部分
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三、網路
10.高雄市政府捷運工程局:http://mtbu.kcg.gov.tw/
11.高雄市政府交通局:http://www.tbkc.gov.tw/
12.臺灣濕地 九十三年八月號 第四十九期 Wetlands Taiwan 49, August, 2004:
http://www.wetland.org.tw/about/hope/hope59/5909.html
13.綠建築規劃設計技術彙編:http://www.fuh3.com.tw/gr13.htm
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