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系統識別號 U0026-2207201010413100
論文名稱(中文) 車用導航系統之互動介面設計研究
論文名稱(英文) The Study of Interaction Interface Design for In-Vehicle Navigation Systems
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 工業設計學系碩博士班
系所名稱(英) Department of Industrial Design
學年度 98
學期 2
出版年 99
研究生(中文) 蔡靜玫
研究生(英文) Jing-Mei Tsai
學號 p3697411
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 148頁
口試委員 指導教授-林銘泉
口試委員-蕭世文
口試委員-林振陽
中文關鍵字 車用導航系統  模糊層級分析  圖示設計  互動式介面設計 
英文關鍵字 In-Vehicle Navigation Systems  Fuzzy Analytic Hierarchy Process  Icon Design  Interactive Interface Design 
學科別分類
中文摘要   車用導航系統隨著電腦、通訊、消費性電子等相關產品技術的發展已不再只是純粹的導航用途,它更可和其他相關的通訊、資訊、娛樂等產品作結合。近年來已有通訊技術結合車用導航,提供駕駛人與乘客更多的行車資訊、休閒娛樂與個人化服務。車用導航系統如提供不適當的介面資訊會造成使用者操作上的困難,像是不適合的圖示設計與介面框架配置容易讓使用者產生混淆;多餘的附加功能服務加上不恰當的層級配置,也會讓駕駛人在尋找所需功能時花上更多的時間,並增加駕駛人的心理負荷。
  本研究以市面上車用導航系統所提供之功能作現況需求調查,並運用階層式集群分析法得到功能項目所應歸屬的層級;再以模糊層級分析法獲得選單框架之設計因子;接著進行最佳功能圖示之評選與設計。由上述方法得到之需求度高的功能項目、功能項目分群規則、介面設計因子與最佳功能圖示特徵,將作為後續系統介面之建構。
  本研究所建構之車用導航系統,提供開發人員在開發車用導航系統介面時的依據,輔助開發人員得以更有效率地開發車用導航系統介面,開發後的系統介面也能更符合使用者需求。
英文摘要 With the technological development of computer, communication, consumer electronics and related products, In-Vehicle Navigation Systems is no longer simply used for navigation; it can also integrate with other products related with communication, information, or entertainment. In recent years, In-Vehicle Navigation System has been integrated with communication technologies to provide drivers and passengers more driving information, entertainment and personal services. If In-Vehicle Navigation Systems provide inadequate user interface information, users may have difficulty on operation. For example, unsuitable icon and inappropriate framework configuration will confuse users; Redundant functional items and unsuited hierarchical configuration are not only waste drivers’ time looking for the functional items they need but also increase the driver's mental workload.
In this study, a market survey was used in order to know users’ requirements for functional items of In-Vehicle Navigation Systems. Then, a hierarchical cluster analysis was used to find out the right hierarchical configuration of functional items. In the following step, Fuzzy Analytic Hierarchy Process was used to get the design factors of framework configuration. At the end, the optimal functional icons were selected and designed. The high demand functional items, clustering rules of functional items, design factors of interface and the features of optimal functional icons gotten by the above methods will be used to build up the following system interfaces. The In-Vehicle Navigation System constructed in this study could be a reference for interface developers of In-Vehicle Navigation System. It could also assist developers build to a more efficient and user-friendly In-Vehicle Navigation System.
論文目次 中文摘要 I
Abstract II
誌謝 III
目錄 IV
表目錄 VII
圖目錄 IX
第一章 緒論 1
1-1研究背景 1
1-2問題陳述 1
1-3 研究目的 2
1-4 本研究之組織架構 3
第二章 文獻探討 5
2-1 車用導航系統現況 5
2-1-1現行車用導航系統之介面操作狀況 6
2-1-2 車用導航系統介面視窗設計之要素 9
2-2 互動式介面設計 10
2-2-1 互動的定義 10
2-2-2 互動式設計 11
2-3階層式介面選單架構分析 11
2-3-1階層式集群分析 12
2-4模糊層級分析在產品評估之應用 14
2-4-1模糊層級分析法之發展流程 14
2-4-2模糊層級分析法之權重定義 16
2-4-3模糊層級分析法之運算 17
2-5 功能項目之電腦操作圖像設計 20
2-5-1電腦操作圖像的種類 21
2-5-2電腦操作圖像的設計流程 21
2-6 使用性工程之評估 22
2-6-1 使用者介面設計原則 23
2-6-2 使用性評估方法 24
第三章 研究方向 27
3-1研究之方法途徑 27
3-2本研究之發展流程與步驟 28
第四章 車用導航系統之功能項目層級歸屬 33
4-1 車用導航功能項目之調查 33
4-1-1現有功能項目之分析與篩選 33
4-2 使用模式清單之因素分析 37
4-3功能項目之階層式集群分析 42
第五章 車用導航介面系統之建構 45
5-1 介面選單框架之模糊層級分析評選 45
5-1-1現有選單框架規格分析 45
5-1-2定義問題與建構層級架構 48
5-1-3確立評估準則權重與建立模糊評判矩陣 51
5-1-4 權重之計算 58
5-1-5 決定最佳之系統介面選單框架 58
5-2 功能項目圖示之調查與設計 62
5-2-1現有功能項目圖示分析 62
5-2-2 候選圖示的篩選 70
5-2-3 建構功能圖示模組 72
5-3 最佳車用導航系統使用介面之建構 77
5-3-1現有車用導航系統互動式介面分析 77
5-3-2互動式介面之建構 80
第六章 系統介面之驗證實驗 88
6-1 實驗目的與流程架構 88
6-1-1 實驗目的 88
6-1-2 實驗流程架構 88
6-2 實驗任務規劃 90
6-2-1實驗受測者規畫 90
6-2-2實驗介面之任務設計 91
6-3 實驗過程與記錄 95
6-3-1系統介面操作實驗過程 95
6-3-2實驗記錄 97
6-4 實驗結果分析 100
6-4-1 系統實驗量化數據統計 100
6-4-2 系統實驗質性資料統計 111
6-4-3 系統實驗之學習性分析 112
第七章 結論與建議 115
7-1 研究成果與貢獻 115
7-2 後續研究建議 116
參考文獻 118
附錄 122
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二、英文部分
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  • 同意授權校內瀏覽/列印電子全文服務,於2010-08-02起公開。
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