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系統識別號 U0026-1908201109260600
論文名稱(中文) 賣場之地下停車場空氣品質研究 -以台灣北部都會型賣場為例
論文名稱(英文) A study on air quality in underground parking of shopping mall - for the area of the north Taiwan city towm as the example
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 建築學系專班
系所名稱(英) Department of Architecture (on the job class)
學年度 99
學期 2
出版年 100
研究生(中文) 李浩銘
研究生(英文) Hao-Ming Lee
學號 n7793115
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 101頁
口試委員 口試委員-林芳銘
口試委員-陳念祖
指導教授-江哲銘
中文關鍵字 賣場  地下停車場  汽機車排放汙染  空氣品質 
英文關鍵字 shopping mall  underground parking garage  car and motorcycle emissions  air quality 
學科別分類
中文摘要   台灣近三十年經濟快速發展,都會區高樓林立,地下停車場需求驟增。地下停車場多為極少自然通風採光之室內空間,空氣品質多半不良。本研究為探討台灣北部都會區賣場地下停車場空氣品質之研究,主要研究內容為地下停車場空氣品質滿意度調查、地下停車場設計與現況調查、地下停車場空氣品質實測。
目前都市生活型態,假日都趨往大型賣場進行採購一~二周之備用食物,及生活用品為習慣,因此大型賣場與我們日常生活息息相關。本研究目的為瞭解國內賣場地下停車場空氣品質之現況及空氣品質影響因素,並提出地下停車場之空氣品質改善建議,以做為既有地下停車場建築物改善之參考,以及未來新建地下停車場建築物設計之參考。本研究之具體成果歸納如下:
1. 在賣場地下停車場空氣汙染物 實測部分:
 由現場實測可知各案例之CO、CO2、PM10、NOX濃度值均較室外背景值為高。CO、CO2、NOX濃度值均超過室內空氣品質標準。主動線區、賣場入口、進排煙區、機車區之汙染物濃度相對來說較高。
 實測案例之通風量均按法規標準設計,但抽排風機開啟頻率並不定,致室內空氣汙染物濃度超過空氣品質標準。
2. 在賣場地下停車場各案例空氣品質 滿意度調查部分:
 若將上述很滿意、滿意、普通、不滿意、很不滿意等五項,分別按量尺分數5分、4分、3分、2分、1分計算,所得出之結果2分-3分之間。整體來說總體滿意度尚可接受。
3. 在汽機車汙染物排放量 與所需排風量 推算比較值與實測值部分:
 在使用頻率為當層車位數停滿之情況下,由公式推估不同案例為降低汙染物濃度置標準值,所需之單位面積排風量以NOX較大。但由實測值推估則以CO汙染較大。
英文摘要 Taiwan's last three decades of rapid economic growth have resulted in skyscrapers all over metropolitan areas and a surge in demand for underground parking garages. Most underground parking garages are indoor structures that have very little natural ventilation and lighting, thus with very poor air quality. This study aims to explore the air quality in the metropolitan shopping mall underground parking garage in northern Taiwan, the main content of research is consisted of the satisfaction survey of the air quality in the underground parking garage, the design of the underground parking garage and a survey of current status, and the actual measurement of the air quality in the underground parking garage.


In the current urban life & style, people do their grocery shopping at the shopping mall on weekends to buy enough food and items in daily use for the next week or two; therefore, the shopping mall is closely related to our daily life. The purpose is to understand the current status of the air quality in the shopping mall underground parking garages throughout the country and factors that affect the air quality, along with suggestions on how to improve the air quality in the underground parking garage, which can be used as reference on the improvement of the existing underground parking garages, as well as the design of the future underground parking garage. Concrete results of the study are summarized as follows:

1. Actual measurements of air pollutants in the underground parking garage: According to the on-site test, we have found that indoor levels of CO, CO2, PM10, and NOX concentrations of each case were higher than outdoor levels. Levels of CO, CO2, and NOX concentrations all had exceeded the indoor air quality standards. Pollutant concentrations in the main action line, entrance of the shopping mall, exhaust area, and motorcycle area were relatively higher. The ventilation volume of each case was designed in accordance with regulations and standards, but because of the start frequency of exhaust fan was uncertain, causing the indoor level of air pollutant concentrations exceeded the air quality standards.

2.Satisfaction survey of the air quality in the shopping mall underground parking garage of each case: If we rated the five items including very satisfied, satisfied, neither, dissatisfied, and very dissatisfied using the 5-point scale, the result we have obtained was between 2 to 3 points. In short, the overall satisfaction was acceptable.
3. Comparison values and actual measurement values of car and motorcycle emissions and exhaust volume calculation: In the situation when a floor was in a full capacity, in order to reduce the standard value of pollutant concentration of different cases, through estimations using formulas, we have obtained a result showing that the exhaust volume of the unit area needed was higher than NOX, but through actual measurements, the result showed the CO pollution is higher.
論文目次 第一章 續論
1-1 研究動機與目的 1
1-1-1 研究動機 1
1-1-2 研究目的 3
  1-2 研究內容與範圍 5
1-3 相關文獻回顧 5
1-4 研究方法 7
1-5 研究流程 8
第二章 地下停車場空氣品質概述
2-1 空氣污染定義 9
2-2 地下停車場空氣污染來源 16
2-2-1 台灣空氣品質現況 16
2-2-2 地下停車場空氣汙染來源 18
2-3 國內外空氣品質評估基準 19
2-3-1 國內現行空氣品質管理相關法規 19
2-3-2 國外現行空氣品質管理相關法規 23
2-4 地下停車場空氣品質影響因子 24
第三章 地下停車場空氣品質調查方法
3-1 地下室停車場空氣品質調查計畫 25
3-2 地下室停車場空氣品質現場量測 31
3-2-1 現況調查部分 31
3-2-2 現場實測部分 33
3-2-3 現場實測儀器簡介 33
3-3 地下室停車場空氣品質滿意度問卷調查 37
3-3-1 問卷調查內容 37
3-3-2 問卷調查對象 38
第四章 地下停車場空氣品質實測與分析
4-1 地下停車場空氣汙染物實測結果 39
4-2 地下停車場空氣汙染物實測分析 52
4-3 地下停車場空氣品質滿意度問卷調查結果分析 66
4-4 汽機車汙染物排放濃度與所需排風量推算 71
第五章 結論與建議
5-1 結論 83
5-2 後續研究與建議 84
參考文獻 1.林憲德,<熱濕氣候的綠色建築>,詹氏書局,2003。
2.周鼎金,<建築物理>,旭營出版社,1999。
3.周鼎金,<建築設備>,旭營出版社,1999。
4.林憲德,<綠建築設計技術彙編>,內政部建築研究所,2003。
5.營建雜誌社,<建築技術規則>,營建雜誌社,2005。
6.林厚順,<公寓大廈地下停車場空氣品質之研究>,成功大學建築系碩士論文,2007。
7.李彥頤,<辦公空間室內空氣品質管制策略之研究>,成功大學建築系博士論文,2004。
8.黃東海,<既有辦公建築室內空氣品質改造及檢測之研究以高雄市辦公建築為例>,成功大學建築系碩士論文,2007。
9.彭柏鈞,<都會區機車行車型態與空氣汙染物特性之調查>,成功大學建築系碩士論文,2003。
10.李秀璇,<台灣地區汽油車輛CO2排放推估方法之研究>,成功大學建築系碩士論文,2007。
11.張瑋婷,<機車排放氣態汙染物區域性特徵與影響因素之研究>,成功大學建築系碩士論文,2009。
12.林建甫,<台灣高雄地區地下風道系統之降溫效益評估>,成功大學建築系碩士論文,2009。
13.蔡俊鴻,<高雄市地下街商場空氣品質與通風調查研究>,成功大學建築系碩士論文,1988。
14.陳慶煒,<都市地區停車設施對周邊空氣品質影響之研究>,台北科技大學建築與都市設計系碩士論文,2005。
15.江哲銘、陳念祖、蘇慧貞、鄭懋雄、李彥頤、邵文政、周伯丞,<辦公空間通風效果與汙染物濃度之研究>,中華民國建築學會建築研究成果論文集,2001。
16.江哲銘,<辦公建築室內空氣品質與空調設備之診斷研究>,內政部建築研究所,1998。
參考網站
1.行政院環保署 http://www.epa.gov.tw/
2.行政院主計處 http://www.dgbasey.gov.tw
3.全國法規資料庫 http://law.moj.gov.tw/
4.經濟部能源局 http://www.moeaec.gov.tw
5.台灣室內空氣品質協會 http://www.iaq.org.tw/
6.台灣病態建築診斷協會 http://www.twasbc.org/
7.室內空氣品質全球資訊網 http://www.iaq.org.tw/
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