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系統識別號 U0026-1901201716262600
論文名稱(中文) 建築物火警車輛派遣與配置最佳化
論文名稱(英文) Fire Vehicle Dispatching and Deployment Optimization for Building Fire
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 工程管理碩士在職專班
系所名稱(英) Institute of Engineering Management (on the job class)
學年度 105
學期 1
出版年 106
研究生(中文) 周奕任
研究生(英文) Yi-Ren Chou
學號 N07021114
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 102頁
口試委員 口試委員-楊大和
口試委員-張行道
口試委員-張裕清
指導教授-李家岩
中文關鍵字 火警派遣  車輛配置  線性規劃  隨機規劃 
英文關鍵字 Fire dispatching  Vehicle deployment  Linear Programming  Stochastic Programming 
學科別分類
中文摘要 現今國內各縣市消防局救災救護指揮中心針對建築物火災之派遣方式大多由執勤員以人工方式,依據報案內容及以往派遣經驗,電腦指揮派遣系統輔助派遣鄰近之消防分隊前往救災,此種救災派遣方式,並無具體客觀之派遣依據及模式,也無法藉由報案內容事先預測火災所需救災能量,常造成消防力派遣過多、過少與誤派之情況發生。
本研究藉由文獻探討及數學建模之方式,打破以往火警區域派遣限制,依照火勢大小發生機率與救災車輛配置情形,評估建築物火災第一梯次所需救災能量,並將消防力以科學方式進行量化,作為建置指揮中心電腦派遣系統第一梯次派遣分隊人車之參考依據,進而協助執勤員執行派遣決策分析,使派遣作業精確與快速、減少成本、降低風險與執勤員超派、少派及誤派之情況發生,以提升整體救災效能。
最後,本研究以臺南市曾文區進行測試分析,藉由線性與隨機規劃方法所建構數學模式,配合Lingo9.0及Excel VBA軟體工具求解,建立最佳化之建築物火警車輛派遣及配置模式,測試結果顯示可派遣適當的分隊及人車數救災、減少油耗成本及最佳救災車輛的配置,並以此作為未來精進建築物火警派遣之後續研究參考。
英文摘要 The purpose of this research is to enhance efficiency of fire dispatch and reduce excessive dispatch, insufficient dispatch and inadequate dispatch situations occurred. The subject of this study is building fire. This paper conquer region restrict of dispatch in the past literature and construct the first echelon dispatch model for building fire by using Linear Programming and compared differences of old and new dispatch. Next process construct optimal fire vehicle dispatch and deployment each model by using expected value and two-stage of Stochastic Programming. Finally, the mathematical models for building fire dispatch of this study are not only can reduce artificial factors risk but also can save gasoline cost effectively. If fire vehicle dispatch model collocated optimal deployment, it will make flexible that fire dispatch and achieved object of dispatch optimization.
論文目次 目 錄
摘要......................................I
Extended Abstract........................II
誌謝......................................V
目錄......................................VI
表目錄....................................IX
圖目錄....................................XII
第一章 緒論...............................1
1.1 研究背景與動機.........................1
1.2 研究目的與範圍.........................3
1.3 研究方法與流程.........................5
1.4 論文架構..............................7
第二章 文獻探討............................9
2.1 消防力規定............................9
2.1.1 國內消防力規定......................10
2.1.2 日本消防力規定......................12
2.1.3 美國消防力規定......................13
2.1.4 小結..............................14
2.2 國外火警救災派遣概念模式...............16
2.2.1 英國..............................16
2.2.2 日本..............................17
2.2.3 美國鳳凰城.........................20
2.3 國內火警救災派遣概念模式...............25
2.4 小結................................27
第三章 確定性派遣模式最佳化.................30
3.1 臺南市火災統計分析....................30
3.2 救災救護指揮中心任務與功能..............34
3.3 臺南市建築物火警受理派遣作業.............37
3.4 模型建構..............................41
3.4.1 問題分析............................41
3.4.2 基本假設與條件......................42
3.4.3 線性規劃(Linear Programming).......43
3.4.4 數學模式...........................45
3.4.5 求解方法與步驟......................47
3.5 案例測試..............................49
3.5.1 研究區域現況分析....................49
3.5.2 火警派遣模式之應用...................50
3.5.3 舊式火警派遣測試(不跨大隊)............51
3.5.4 新式火警派遣測試(可跨大隊)............54
3.6 小結.................................61
第四章 隨機性派遣模式最佳化..................64
4.1 問題描述與做法.........................64
4.1.1 隨機規劃(Stochastic Programming)....64
4.2 模式建構..............................66
4.2.1 基本假設與條件.......................66
4.2.2 數學模式............................67
4.3 案例測試..............................69
4.3.1 研究區域與參數設定....................69
4.3.2 測試結果............................71
4.4 敏感度分析.............................77
4.4.1 派車多寡成本變化之敏感度分析............77
4.5 小結...................................78
第五章 隨機性配置模式最佳化...................80
5.1 問題描述與做法..........................80
5.2 模式建構...............................80
5.2.1 基本假設與條件........................80
5.2.2 數學模式.............................81
5.3 案例測試...............................84
5.3.1 研究區域與參數設定.....................84
5.3.2 測試結果.............................86
5.4 小結...................................91
第六章 結論與建議............................95
6.1 結論...................................95
6.2 建議...................................97
參考文獻.....................................99
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英文部分
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