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系統識別號 U0026-1501201419285200
論文名稱(中文) 演算迴歸分析法應用在軍用航空器飛安效益提昇之研究
論文名稱(英文) Logistic Regression Analysis for Military Flight Safety Enhancement
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 航空太空工程學系碩士在職專班
系所名稱(英) Department of Aeronautics & Astronautics (on the job class)
學年度 102
學期 1
出版年 103
研究生(中文) 沈正雄
研究生(英文) Chen-Cheng Hsiung
學號 P47001032
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 88頁
口試委員 指導教授-林清一
口試委員-李志清
口試委員-葉泳蘭
中文關鍵字 飛航安全  後勤維修  演算迴歸分析法  事件分析法則 
英文關鍵字 Flight Safety  logstic matainace  Logistic Regression Analysis  Event Analysis Rule 
學科別分類
中文摘要 軍事飛航安全一直是國人所相當注意的課題,如何確保每一趟飛行任務能安全落地,維持整體空防戰力,一直是大家所共同努力的目標。本研究將近五年軍用航空器飛航案例,篩選出可用資料共計有2,207筆,運用社會科學統計軟體(Statistical Package for the Social Science, SPSS)作為研究分析工具,以具相同問題的七項變數條件屬性資料,先執行選用敘述統計、交叉分析表進行卡方獨立性檢定與關聯分析後,再以演算迴歸分析為基礎,執行資料歸納與分析,研討預測次數及發生次數較多的飛航案例,提出改善飛航安全之建言,俾供爾後飛航安全之參考。
英文摘要 Military flight safety has always caught publics' attentions. Therefore, to ensure the flight safety for every mission is the goal for all aviation crew. There are 2,207 usable reports are screened out from the recent five-year military aviation accidents and analyzed by Logistic Regression via Statistical Package for the Social Science (SPSS) in 7 variables with methods of Descriptive Statictics, Chi-Square Test (with cross analysis matrix), and Association Anaysis to induce the incidents with higher Expected Frequency and higher Observed Frequency in order to prevent the occurrence of the flight accidents.
論文目次 中文摘要 I
英文摘要 II
謝 誌 III
目 錄 IV
圖目錄 VII
表目錄 VIII
符號說明 IX
第一章 緒論 1
1-1 研究動機 1
1-2 研究目的 2
1-3 研究範圍與限制 2
1-4 研究內容與方法 3
1-5 研究流程 3
1-6 論文大綱 4
第二章 文獻回顧 5
2-1 飛機失事定義 5
2-1-1 國際民航組織飛機事故之定義 5
2-1-2 美國軍方飛機事故之定義 7
2-1-3 國內飛安會飛航事故級別之定義 8
2-2 飛航安全理論 9
2-3 飛安事故分析理論 12
2-3-1 錯誤鏈理論(Error Chain Rule) 12
2-3-2 SHELL模式(SHELL Model) 13
2-3-3 風險管理與天秤理論(Risk Management & Weighting Theory) 15
2-3-4 莫菲定律(Murphy’s Law) 16
2-3-5 乳酪理論(Swiss Cheese Theory) 18
2-3-6 冰山理論(Iceberg Theory) 20
2-3-7骨牌效應(Domino Effect) 21
2-4 飛航安全相關文獻 22
2-5 小結 26
第三章 研究方法 27
3-1 飛航事故因素分類 28
3-1-1 國際航空運輸協會事故/事件肇因 28
3-1-2 美國國家交通安全委員會之意外事故主因 31
3-2 本文研究資料分類 35
3-3 研究方法選擇 37
3-4 類別變數 40
3-4-1 類別變數間的相關性 40
3-4-2 類別變數間的交叉分析表 41
3-5 演算迴歸法 46
3-5-1 演算迴歸模型的基本介紹 46
3-5-2 演算迴歸的模型建立 47
第四章 資料驗證與分析 49
4-1 資料來源 49
4-2 資料初步分類 49
4-3 資料初步分析 53
4-4 資料綜合分析 55
4-4-1 類別變數間的相關性分析 55
4-4-2 類別變數間的交叉分析表 56
4-4-3 多項式演算迴歸分析 57
第五章 結論與建議 62
5-1 結論 62
5-2 建議 65
參考文獻 69
附錄 72
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[29]中華民國空軍:
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[30]行政院飛航安全委員會:http://www.asc.gov.tw/asc_ch/index.asp,2013。
[31]交通部民航局:http://www.caa.gov.tw/BIG5/timesheet/index.asp,2013。
[32]電子式飛航指南:http://eaip.caa.gov.tw/eaip/home.faces,2013。
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