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系統識別號 U0026-1302201713511600
論文名稱(中文) 高齡友善城市運輸系統評估指標之建構—以台南市為例
論文名稱(英文) Age-friendly urban transport system assessment framework in Tainan City
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 都市計劃學系
系所名稱(英) Department of Urban Planning
學年度 105
學期 1
出版年 106
研究生(中文) 陳展南
研究生(英文) Chin-Nam Chan
學號 P26035018
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 88頁
口試委員 指導教授-孔憲法
口試委員-石豐宇
口試委員-胡淑貞
口試委員-魏健宏
中文關鍵字 高齡友善  運輸系統指標  行動能力 
英文關鍵字 Age-friendly  Transport-system indicators  mobility 
學科別分類
中文摘要 人口高齡化是現今社會結構變遷之趨勢。研究指出高齡者社會參與及外出活動次數的多寡與健康息息相關,其中都市的交通系統的良窳更會影響到高齡者外出的意願及安全,因此如何評估都市交通高齡友善程度,是建構高齡友善環境的重要議題。由於台南市每個行政區擁有資源及都市化程度不同,造成區域內的城鄉差異,因此以台南市的行政區為單位,探究高齡友善運輸在區域內的變化。
爰此,本研究目的旨在結合目前世界衛生組織(WHO)及現有其他高齡運輸相關文獻提出的交通運輸指標及架構,並依據高齡者使用需求,探討高齡者重視面向,檢視目前影響高齡者使用運輸系統之各方面因素,並且探討城鄉之間運輸系統友善度之差異,選出可以比較行政區尺度之指標,提出適合評估台南市城鄉運輸系統的指標架構。
本研究內容主要以建構指標為目的。此部分主要是透過文獻整理,依據高齡友善交通系統評量之五大構面(安全性、可及性、可靠性、舒適性及經濟性),從文獻中歸納出適宜評估台南市高齡友善都市運輸系統的指標,總共11項評估指標;第二、透過專家問卷調查使用分析階層程序法(Analytic hierarchy process,AHP)及多變量分析為指標設定權重,釐清高齡友善都市運輸系統的指標之間相對重要程度。第三,評估台南市運輸系統高齡友善程度,從結果得知,因都市地區之可及性、舒適性與可靠性較鄉村地區高,因此都市地區之運輸系統普遍擁有較好的高齡友善程度。
英文摘要 The social structure has a changing tendency by an aging society. Research have shown that the health of elder people closely related their social participation and the number of times with outdoor activities. The quality of the urban transport system will affect the elderly person's willingness to go out and secure. Therefore assessing the quality of elderly-friendly urban transport is an important issue with construction of age-friendly environment. Therefore, explore the differences of elder people between rural an urban, as there are different degree of urbanization in each district of Tainan City.
Thus this research aimed combined transportation indicators for World Health Organization framework (WHO) in 2007 and other research related elderly people of transportation. The study developed framework and indicators which are suitable for assessing the urban transportation systems Taiwan, based on the needs of the elder people use for public transportation, vehicle, motorcycles and walking.
The purpose of this research is mainly to construct assessment framework. This section is through the literature, summaries to the elderly friendly transport system assessment of the five Factors and 11 indicators (safety, accessibility, reliability, comfort and economy). Second, through the expert questionnaire survey using the Analytic hierarchy process (AHP) to set the weight. The final part is the assessment result. It was found that the urban area were more friendly than the rural areas on the accessibility, comfort and reliability.
論文目次 目錄
第一章 緒論 1
第一節 研究動機 1
第二節 研究目的 2
第三節 名詞定義 3
第二章 文獻回顧 4
第一節 高齡運輸議題 4
第二節指標 15
第三節 都市層級 30
第四節 臺灣高齡運輸現況 31
第三章 研究設計 34
第一節 研究範圍 34
第二節 研究內容與方法 35
第三節 研究限制 37
第四節 研究流程 39
第四章 建立指標 40
第一節 指標選取原則 40
第二節 指標篩選流程 41
第三節 建立指標系統 42
第五章 評估分析 56
第一節 評估台南市高齡友善城市運輸系統 56
第二節 臺南市評估分析 56
第三節 指標權重設定 76
第四節 最終評比 77
第六章 結論與建議 83
第一節 結論 83
第二節 後續研究建議 84
參考資料 86
附錄 I
壹、研究背景與目的 II
貳、建立指標架構之方法 III
參、層級分析法權重建構說明 IV
肆、評估問卷 IX
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