進階搜尋


   電子論文尚未授權公開,紙本請查館藏目錄
(※如查詢不到或館藏狀況顯示「閉架不公開」,表示該本論文不在書庫,無法取用。)
系統識別號 U0026-1107201406151500
論文名稱(中文) 台灣無人飛機產業分析與策略發展之研究
論文名稱(英文) A Study of Taiwan’s Unmanned Aircraft Industry Analysis and its Development Strategy
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 工程管理碩士在職專班
系所名稱(英) Institute of Engineering Management (on the job class)
學年度 102
學期 2
出版年 103
研究生(中文) 廖耘瑛
研究生(英文) Yun-Ying Liao
學號 n07981144
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 82頁
口試委員 指導教授-邵揮洲
口試委員-楊大和
口試委員-鄭泗滄
中文關鍵字 無人飛機  五力分析  SWOT分析  層級分析法 
英文關鍵字 UAV  Porter’s five forces analysis  SWOT  AHP 
學科別分類
中文摘要 本研究旨在無人飛機是未來航太重要發展的項目之一,並找出一套準則,以探討台灣無人飛機產業發展策略。
本研究以Michael Porter提出的五力分析方法,透過五種競爭作用力的加總,釐清台灣無人飛機產業所處的競爭環境未來將日趨強烈,目前產業發展的獲利性仍屬有利可圖的市場;並以SWOT分析台灣發展無人飛機產業的競爭優勢、劣點、機會與威脅,提供後續策略規劃的參考依據;再以出層級分析法的研究架構,發展出3個層級、5個準則分類及20個評估準則,決策者分別就準則的相對權重進行評分,以獲得方案優先順序。
綜整產、官、學、研各專家學者意見,台灣無人飛機產業發展首重市場層面考量;而重要評估準則之前5項排名依序為行銷通路、市場價格、產品規格標準化、資金及產業資訊平台;當考量整體因素後,評選出台灣無人飛機產業較適合優先朝「全系統整合」發展,又以「近距離定翼型無人飛機」最優先發展。我國因無人飛機市場規模較小,資源有限,故應著重於具有市場潛力之利基項目,透過本研究期盼能提供產業決策者後續發展策略參考。
英文摘要 The thesis is aimed at unmanned aerial vehicle (UAV), one of the important aerospace projects in the future, to find out a series of standards and discuss development strategies of UAV industry in Taiwan.
Adopting Porter’s five forces model and totaling five competitive forces, on one hand, the article clarifies increasingly fierce competition which the market of UAV in Taiwan will be faced with in the future and current profitable market of UAV. On the other hand, it utilizes SWOT (strengths, weakness, opportunity, threats), to analyze competitive advantages, disadvantages, opportunities and threats of UAV in Taiwan, so as to provide reference basis of follow-up strategic planning. Then according to the research framework of AHP (Analytic Hierarchy Process), the article develops the 3 hierarchies, 5 standard categories and 20 evaluation standards.A number of experts make the best of alternatives on each criterion’s weight.
By visiting and surveying experts from work units such as enterprises, governments, universities and research institutes, the analysis shows that they take priority over the market in those 5 standard categories about UAV industry in Taiwan. Before considering evaluation standards, we should take trade marketing, market price, specification standardization, and capital and industry information platform into account. After examining the overall factors, as a development direction, System-Wide Integrated Development of UAV occupies the first place. Furthermore, short-distance fixed-wing UAV ranks first in that.Due to small market scale and limited resource, we ought to focus on the development of niche projects with huge market potential. Through this analysis, follow-up development strategies are expected to offer reference frame to decision makers.
論文目次 摘要I
Extended AbstractII
誌謝VI
目錄VIII
表目錄X
圖目錄XII
第1章緒論1
1.1研究背景與動機1
1.2研究目的2
1.3研究流程2
第2章文獻探討4
2.1無人飛機定義與分類4
2.1.1無人飛機定義4
2.1.2無人飛機分類6
2.2無人飛機特性與任務9
2.3無人飛機發展10
2.3.1我國產業發展12
2.3.2適航法規與認證19
2.3.3國內學者對產業分析探討21
第3章研究方法26
3.1資料蒐集26
3.2產業分析26
3.3層級分析法26
3.3.1問卷設計方法27
3.3.2問卷分析流程34
第4章研究結果38
4.1產業五力分析38
4.2產業SWOT分析40
4.3問卷分析48
4.3.1產業界專家48
4.3.2政府及軍事部門專家49
4.3.3學術單位專家50
4.3.4研究單位專家52
4.3.5產官學研意見整合53
4.3.6其他問題分析58
第5章結論與建議62
5.1研究結論62
5.2未來研究建議64
參考文獻66
附錄71
參考文獻 [1]Parsons, D. (2013), Worldwide, Drones Are in High Demand, The National Defense Magazine Article Archive-2013, Available at:http://www.nationaldefensemagazine.org/archive/2013/May/Pages/Worldwide,DronesAreinHighDemand.aspx?PF=1, Accessed 2 September 2013.
[2]CBS Interactive Inc. (2013), Amazon Unveils Futuristic Plan: Delivery by Drone. Available at:http://www. cbsnews.com/news/ amazon- unveils- futuristic- plan- delivery-by-drone, Accessed 31 December 2013.
[3]U.S. Department of Transportation Federal Aviation Administration(2013), Integration of Civil Unmanned Aircraft Systems (UAS) in the National Airspace System (NAS) Roadmap, pp. 7-8.
[4]Zaloga, S.J., Rockwell, D.& Finnegan,P.(2013), World Unmanned Aerial Vehicle Systems Market Profile and Forecast 2013 Edition, Teal Group Corporation, pp. 1-2.
[5]Gertler, J. (2012), U.S. Unmanned Aerial Systems. CRS Report for Congress, pp. 1.
[6]曾興華(2013),UAS/RPAS國際發展現況暨民航局現行管理機制與建議,2013年台北國際航太暨國防工業展覽無人飛機系統應用研討會會議資料。
[7]國防法規資料庫(2011),國軍無人駕駛航空器系統空域管制作業程序,取自:http://law.mnd.gov.tw/scp/Newsdetail.asp?NO=1A007716006,上網日期:2014年4月28日。
[8]民航局電子式飛航指南(2013),無人駕駛航空器系統(UAS)在臺北飛航情報區之作業,取自:http://eaip.caa.gov.tw/eaip/history/2013-01-01/html/ eAIC/RC-eAIC-2012-04-zh-TW.html,上網日期:2014年4月28日。
[9]Maddalon, J.M., Hayhurst,K.J., Koppen,D.M., Upchurch,J.M., Morris, A.T.& Verstynen, H.A.(2013), Perspectives on Unmanned Aircraft-Classification for Civil Airworthiness Standards. NASA TM–2013 -217969, pp. 11-44.
[10]Blyenburgh, P.(2010), 2010-2011 UAS Yearbook - UAS: The Global Perspective - 8th Edition, Paris:Blyenburgh & Co, pp155-160.
[11]Northrop Grumman Corporation (2014), Photos of Products, Programs and Services. Available at:http://www.northropgrumman.com/Photos/pgL_GH-10021_046.jpg, Accessed 10 May 2014.
[12]Army-Technology com. (2014), RQ-11 Raven Unmanned Aerial Vehicle, United States of America. Available at:http://www.army-technology.com/projects/rq11-raven, Accessed 10 May 2014.
[13]陳守義、曾興華(2013),出國報告資料-參加2013年國際民用遙控駕駛航空器系統作業會議,取自:http://report.nat.gov.tw/ReportFront/ report_detail. jspx?sysId=C10204667,上網日期:2014年4月28日。
[14]高永福(2006),台灣無人空中載具產業發展之策略探討,東海大學企業管理學系:碩士論文。
[15]郭琴舫(1961),國家文化資料庫歷史照片:陸軍勝利女神飛彈營- 勝利女神力士型飛彈靶械,取自:http://nrch.cca.gov.tw/ccahome/photo/photo_meta.jsp? xml_id=0000722790,上網日期:2014年5月10日。
[16]自由時報(2013),國防展明開幕展出無人直昇機「魔眼」,取自:http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/853820,上網日期:2014年5月10日。
[17]國家中山科學研究院產業科技服務網(2013),科技專案成果案例-建構民間無人載具供應鏈及產業群聚,取自:http://www.csistdup.org.tw/techproject_referencecasedetail.aspx?n=1711&sn=2844&id=4211,上網日期:2014年5月10日。
[18]經濟部航空產業發展推動小組(2013),國內UAS發展現況簡介,2013年台北國際航太暨國防工業展覽無人飛機系統應用研討會會議資料。
[19]台北國際航太暨國防工業展覽會網站(2013),產品資料-其他航空器,取自:http://www.tadte.com.tw/zh_TW/product/index/list.html?pmoreCate=false&mainCategory=2580&subCategory=&condition=&sortBy=date¤tPage=1&pageSize=10¤tShowYear=2013&country=&subject=&exhMainProduct=&productDesc=&searchMode=NORMAL&type=product,上網日期:2014年6月10日。
[20]經濟部航空產業發展推動小組(2013),國內無人飛機產業發展,航空產業發展推動小組內部文件。
[21]薛義誠、張陳基、袁弘珉(2009),以專利分析探討智慧型載具之研發趨勢,南亞學報,29期,頁 129-144 。
[22]黃仁德、姜樹翰(2000),高科技產業的發展策略:高科技中心的發展經驗,經濟情勢暨評論,6卷2期,頁 41-73。
[23]經濟部精密機械工業發展推動小組全球諮詢網(2014),產業資訊精密工具機產業,取自:http://www.moeapmid.org.tw/moeapmid/editor_model/u_editor_v1.asp?id=44,上網日期:2014年4月28日。
[24]財團法人中國生產力中心(2010),參考用書-產業分析,頁4-48,經濟部中小企業處99年度培育育成專業人才計畫資料。
[25]工業技術研究院-南分院網頁(2011),台灣精製產業研發聯盟及工研院攜手接軌國際切入全球航空業供應鏈,取自:https://www.itri.org.tw/chi/is/p11.asp?RootNodeId=070&NavRootNodeId=071&NodeId=0714&ArticleNBR=2715,上網日期:2014年4月28日。
[26]王聰榮、李繼泓(2006),無人飛機發展現況與展望,機械工業雜誌,281期,頁58-68。
[27]曹哲維(2006),國防科技應用技術指標之衡量-以無人飛行載具為例,國防大學中正理工學院兵器系統工程研究所:碩士論文。
[28]成功大學網頁(2012),航太科技成為台灣下一波產業火車頭,航太科技產業論壇,取自:http://news.secr.ncku.edu.tw/files/14-1054-94247,r81-1.php。上網日期:2014年4月28日。
[29]賴維祥(2013),全球無人飛機系統發展現況-我國未來發展建議,2013年台北國際航太暨國防工業展覽無人飛機系統應用研討會會議資料。
[30]張友義(2005),無人飛行載具(UAV)產業發展現況概述-無人飛行載具之發展將隨著人類的想像力及創意而無限延伸,航太工業通訊,58期,頁8-12。
[31]Porter, M.E. (1979), How Competitive Forces Shape Strategy. Harvard Business Review, March 1979. Available at:http://hbr.org/1979/03/how-competitive-forces-shape-strategy/ar/1, Accessed 10 June 2014.
[32]Andrews, K. R. (1971), The Concept of Cooperate Strategy, Dow Jones:Irwin, pp.18-46.
[33]Saaty T.L. (1980). The Analysis Tierarchy Process. McGraw:Hill, pp. 50.
[34]智庫百科(2014),分類索引,取自:http://wiki.mbalib.com/wiki/MBA%E6%99%BA%E5%BA%93%E7%99%BE%E7%A7%91:%E5%88%86%E7%B1%BB%E7%B4%A2%E5%BC%95,上網日期:2014年5月10日。
[35]金屬工業研究發展中心(2012),101年度專案計畫期末執行成果報告,經濟部航空產業發展推動計畫(全程4年計畫)資料。
[36]政府研究資訊系統GRB (2013),97-101年度統計表彙編- 101年度統計資料集,取自:https://www.grb.gov.tw。上網日期:2014年4月12日。
[37]Roper-Low, G.C. & Sharp, J.A.(1990), The Analytic Hierarchy Process and Its Application To an Information Technology Decision, Journal of Operational Research Socity, No.1, pp. 49-60.
[38]陳義分、陳映君、李銘薰(2009),多架構績效評估模式建立之研究-整合HCA與AHP,頁17-18,教育部M-55-082技術報告參考成果。
論文全文使用權限
  • 同意授權校內瀏覽/列印電子全文服務,於2024-07-01起公開。


  • 如您有疑問,請聯絡圖書館
    聯絡電話:(06)2757575#65773
    聯絡E-mail:etds@email.ncku.edu.tw