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系統識別號 U0026-0812200915382024
論文名稱(中文) 國道智慧型巴士安全效益評估
論文名稱(英文) A Safety Benefit Analysis of Inter-City e-Bus
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 交通管理學系碩博士班
系所名稱(英) Department of Transportation & Communication Management Science
學年度 97
學期 2
出版年 98
研究生(中文) 葛宥辰
研究生(英文) You-Chen Ge
電子信箱 r5696120@mail.ncku.edu.tw
學號 r5696120
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 105頁
口試委員 口試委員-蔡東峻
指導教授-林佐鼎
口試委員-楊宗璟
中文關鍵字 聰明巴士  DEA資料包絡分析法  APTS先進大眾運輸系統  安全 
英文關鍵字 Data Envelopment Analysis  e-Bus  Safety  Advanced Public Transportation System 
學科別分類
中文摘要 在各式各樣的大眾運輸系統中,「安全」無疑是最基本也最重要的課題,只有在提供乘客安全的運輸環境之下,才有可能進一步再去考量其運輸系統的穩定性、舒適性、便利性等等其他層面的服務品質。國道客運業首要重視的就是「安全」方面的問題,一家國道客運公司的形象與營運績效的建立,重要的並不僅僅是公司的服務項目與服務品質之提供,最根本的還是在於能否安全的接送乘客抵達目的地。因此,如何有效地提升國道客運業者的安全營運績效,是十分重要的議題。由於「先進大眾運輸系統」(Advanced Public Transportation System, APTS)的進步,「聰明巴士」的構想也逐漸在國內被接受並啟用,本研究最主要目的是討論政府在投入一筆經費協助國道客運業者裝設APTS設備之後,是否能夠有效改善國道客運的安全問題。本研究利用DEA資料包絡分析法(Data Envelopment Analysis)來分析國道客運公司在裝設設備之後的各項安全駕駛績效與客運公司本身可控制調整的投入項因素之間的關係,研究結果發現,除了「肇事」與「故障」次數並沒有獲得顯著的改善之外,駕駛受監測的各項不當駕駛行為發生都有明顯的下降與改進。最後,本研究也期望能嘗試找出在裝設先進車輛動態安全監控系統後的國道客運駕駛安全績效變化與尚可改善加強之處,並提供相對為有效的每月出車趟數、駕駛司機的指派與任用指標作為參考。
英文摘要 Safety is the most important and fundamental challenge to every public transportation system. Only when providing a safe transportation environment, we can further consider the stability, comfort, convenience and other service qualities. Similarly, safety is always the most serious problem to every inter-city passenger transporting company. In order to establish an inter-city passenger transporting company’s imaginations and operating effects, it needs to provide many service events as well as to carry passengers arriving at their destinations safely and on time. Therefore, it is essential to increase the driving safety effects of inter-city passenger transporting company.
Due to the development in Advanced Public Transportation Systems (APTS), the government introduces and accepts the idea of e-bus system. The major purpose of this research is to evaluate the improvement of driving safety effects when an inter-city transporting company adopts the new advanced public transportation systems. This research used Data Envelopment Analysis to evaluate the safety effects of an inter-city transporting company. Several data sets were chosen for modeling. The results showed that every unsafe driving behavior that monitored by the advanced public transportation systems was adjusted except accidents and malfunction. In addition, this research also aimed to evaluate the improvement of the driving safety effects, and proposed some relatively effective data for the government and inter-city transporting companies.
論文目次 摘 要 I
Abstract II
誌 謝 III
目 錄 V
表 目 錄 VII
圖 目 錄 IX
第一章 緒論 - 1 -
1.1 研究背景與動機 - 1 -
1.2 研究目的 - 4 -
1.3 研究範圍 - 7 -
1.4 研究限制 - 8 -
1.5 研究流程 - 9 -
第二章 文獻回顧 - 10 -
2.1 國外APTS之發展 - 10 -
2.2 國內APTS之發展 - 15 -
2.3 相關文獻與論文研究回顧與整理 - 20 -
2.3.1 基本分析評估方法 - 21 -
2.3.2 DEA資料包絡分析評估法 - 27 -
2.3.3 其他相關研究參考 - 34 -
2.4 小結 - 42 -
第三章 研究方法 - 43 -
3.1 績效評估方法 - 43 -
3.2 DEA資料包絡分析法 - 49 -
3.2.1 CCR模式之介紹 - 49 -
3.2.2 BCC模式之介紹 - 51 -
3.2.3 加法模式之介紹 - 53 -
3.3 本研究使用變數之介紹 - 56 -
第四章 資料收集與分析 - 63 -
4.1 資料收集與整理 - 63 -
4.2 資料分析 - 65 -
第五章 實證研究結果 - 80 -
5.1 研究模式構建 - 80 -
5.2 實證分析結果 - 84 -
5.3 實證分析小結 - 93 -
5.4 研究結果討論 - 96 -
第六章 結論與建議 - 99 -
6.1 結論 - 99 -
6.2 建議 - 100 -
參考文獻 - 102 -
自 述 - 105 -
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論文全文使用權限
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