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系統識別號 U0026-0812200915365608
論文名稱(中文) 高鐵營運後對住宿與運具聯合選擇之影響─以高雄地區為例
論文名稱(英文) Modeling Joint Choice of Accommodation and Transportation under THSR Operation─A Case Study of Kaohsiung Area
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 都市計劃學系碩博士班
系所名稱(英) Department of Urban Planning
學年度 97
學期 2
出版年 98
研究生(中文) 黃俊凱
研究生(英文) Chun-Kai Huang
電子信箱 P2696116@mail.ncku.edu.tw
學號 p2696116
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 127頁
口試委員 召集委員-王逸峰
口試委員-陳勁甫
指導教授-石豐宇
口試委員-陳彥仲
中文關鍵字 多項羅吉特模式  聯合選擇  EKB消費者行為模式 
英文關鍵字 Joint Choice  Multinomial Logit  EKB model 
學科別分類
中文摘要 高鐵營運後改變了西部走廊原有的運具選擇,使得西部走廊的國內線班機紛紛吹上熄燈號,僅剩高雄、屏東、恆春仍在營運中;以往被視為黃金航線的北高航線,如今也只剩每週三班。西部走廊因高鐵的加入,締造「一日生活圈」,勢必對運具選擇與旅遊型態產生影響。每一旅次的發生,必定受到時間及預算的限制,故在行程規劃上,首先確定旅次的目的,行程在時間上的分配,以及預算在交通、住宿、飲食、育樂與購物的分配,將決定該旅次的選擇行為。本研究不同於過去僅針對旅運過程中各選擇行為獨立進行探討,而以EKB消費者行為模式為基礎,將旅運者過程中的運具與住宿選擇行為加以考慮,並利用顯示性偏好問卷來分析高鐵營運後,旅運者對運具及住宿聯合選擇之影響。本研究選定至高雄地區的城際旅次為實證對象,首先對調查樣本進行樣本分群,再根據分群之樣本建立運具與住宿聯合選擇模式進行校估。實證結果指出,旅次目的、旅行天數、教育程度、年齡、個人所得等,均會影響旅運者的運具與住宿的聯合選擇行為。
英文摘要 After Taiwan High Speed Railway operation, changing western corridor model choice. Made western corridor airliner barely closing. Only have Kaohsiung, Pingdong, Hengchun left still in running. Even though Taipei to Kaohsiung airliner , nowadays only had every week for 3 fight. Because THSR join to western corridor, creating the “One Day live area” , must have influence on transportation choosing and traveling type. Each trips, must limit by time and budget,the itinerary at first, confirm and travel the purpose of time, the distribution of the journey on time, and the budget share distribute in the traffic, accommodation, diet, and shopping, the choice behavior will be determined. This research is different from each choosing the behavior to carry on the discussion independently in the course of transporting only to travelling in the past, based on EKB consumer's behavior, travel to transport and choose the behavior to consider with accommodation course of transporting etc., and using RP to analyze after THSR operation, modeling joint choice of accommodation and transportation influence on traveler a case study of Kaoshiung area , while being intercity trips to research. At first , using cluster analyze to the survey data ,then is it jointly choose the way to estimate with accommodation and transportation model. The result revealed , purpose of trip, travel days, education , age, income ,etc., have influence on traveler’s modeling joint choice of accommodation and transportation behavior.
論文目次 中文摘要 I
ABSTRACT II
謝誌 III
圖目錄 VIII
表目錄 IX
第一章 緒論 1
第一節 研究背景 1
第二節 研究動機 2
第三節 研究目的 8
第四節 研究範圍 8
第五節 研究架構與流程 9
第二章 文獻回顧 11
第一節 消費者行為 11
第二節 消費者行為決策模式 13
第三節 個體選擇模式 17
第四節 高鐵相關研究 25
第三章 理論方法 27
第一節 消費者決策模式 27
第二節 個體選擇模式 28
第四章 問卷調查與分析 33
第一節 問卷設計 33
第二節 問卷抽樣與調查 34
第三節 調查樣本敘述統計 36
第五章 模式建構與校估 53
第一節 高鐵營運前模式 53
第二節 高鐵營運後模式 62
第三節 高鐵營運前後洽公商務模式 71
第四節 時間價值與彈性分析 79
第六章 結論與建議 93
第一節 結論 93
第二節 後續研究建議 95
參考文獻 96
附錄一 高鐵營運前候選模式校估表 100
附錄二 高鐵營運後候選模式校估表 103
附錄三 客運台鐵調查問卷 110
附錄四 高鐵調查問卷 112
附錄五 私人運具調查問卷 114
參考文獻 一、 中文部份
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二、 英文部份
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