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系統識別號 U0026-0812200915051594
論文名稱(中文) 無線射頻辨識系統(RFID)應用於路邊停車之研究
論文名稱(英文) A study on the application of Radio Frequency Identification (RFID) in the curb parking
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 交通管理學系碩博士班
系所名稱(英) Department of Transportation & Communication Management Science
學年度 97
學期 1
出版年 98
研究生(中文) 黃郁仁
研究生(英文) Yuh-Ren Huang
電子信箱 r5691127@mail.ncku.edu.tw
學號 R5691127
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 62頁
口試委員 指導教授-林佐鼎
口試委員-賴文泰
口試委員-陳勁甫
中文關鍵字 無線射頻辨識  讀取器  標籤 
英文關鍵字 RFID  Reader  Tags 
學科別分類
中文摘要 由於目前路邊停車收費大多仰賴大量人力方式來執行停車收費作業,在執行層面除衍生多項問題外,對於政府停車收入無法達到預算政策目標。有鑑於此,本研究為改善現行路邊停車收費方式之諸多缺失,探討無線射頻辨識(Radio Frequency Identification,RFID)技術應用於路邊停車收費之可行性,文中針對其架構做一說明分析RFID技術系統組成、建置成本並實地進行測試,以瞭解無線射頻辨識(Radio Frequency Identification,RFID)與人工收費PDA二者間成本效益的差異,據以提供政府發展路邊停車收費新技術之參考。
研究結果發現,採用RFID技術可使每人巡場收費之範圍較現行收費方式大幅增廣,隨之,停車收入預期可較現行收費方式明顯增加。因此,採RFID收費技術將較現行PDA收費技術具明顯之財務效益。
應用RFID技術於路邊停車收費未來方向,本研究建議可先選取停車需求較高某一路段設置RFID收費系統做一實驗測試路段,以作為未來推動此系統的基礎。
英文摘要 Because the present curb parking charge mostly depends on the massive manpower way to carry out the parking charge work, it produces many questions in the execution and can’t achieve the budgetary policy goal in government parking income. Therefore, in order to improve present curb parking charge system, the aim of research is to explore the possibility of application of RFID in the curb parking charge. In this article, it analyzes the RFID technology system composition and cost of RFID. Finally, the system was tested. As a result, we can understand the cost-benefit difference between RFID and PDA. At the same time, It also can provide the government reference about developing the new technology of curb parking charge.
The findings show that each person can patrol larger scope by using RFID compared with present charge way, along with it, the income of curb parking charge will increase obviously. Therefore, using RFID charge technology have more obvious financial benefits than using PDA.
About using the RFID technology in the curb parking charge in the future, this research suggests that we may select a road section in high parking demand to establish the RFID charge system and do an experiment. The experimental results can become the basis of impelling RFID.
論文目次 摘要 I
ABSTRACT II
誌 謝 III
目 錄 IV
表目錄 VI
圖目錄 VII
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究內容與流程 2
第二章 文獻回顧 4
2.1 路邊停車問題探討 4
2.2 停車場分類與收費技術趨勢 6
2.3 路邊停車計時器簡介 8
2.4 停車收費管理相關研究 10
2.5 RFID應用 14
2.5.1 RFID系統應用 14
2.5.2 RFID在運輸系統的應用 15
2.6 小結 20
第三章 RFID系統 21
3.1 無線射頻辨識技術(RFID)的發展 21
3.1.1 RFID組成 21
3.1.2 RFID使用頻率 25
3.1.3 RFID中介軟體 26
3.2 應用RFID技術於路邊停車收費管理之系統架構 28
3.3 RFID與PDA停車收費系統之比較與實地測試 32
3.3.1 RFID與PDA停車收費系統技術特性之比較 32
3.3.2 實地測試 37
第四章 模式分析與財務效益說明 40
4.1 路邊停車收費收入、成本之影響因素 40
4.1.1 停車收入之影響因素 40
4.1.2 路邊停車收費成本之影響因素 42
4.2 財務效益比較之模型建構模式分析 44
4.2.1 收入項之估算 44
4.2.2 成本函數 47
4.3 案例分析 48
4.3.1 基本假設 48
4.3.2 財務效益分析 51
4.4 敏感度分析 53
4.4.1 車位使用率敏感度分析 53
4.4.2 裝置標籤(Tags)車輛數敏感度分析 54
4.4.3 停車費率敏感度分析 56
4.5 小結 56
第五章 結論與建議 58
5.1 結論 58
5.2 建議 60
參考文獻 61
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論文全文使用權限
  • 同意授權校內瀏覽/列印電子全文服務,於2010-02-04起公開。
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