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系統識別號 U0026-0812200914102675
論文名稱(中文) 安全氣候與安全績效關係之研究-以高雄港散雜貨裝卸業者為例
論文名稱(英文) Safety Climate and Safety Performance--A Case of Bulk Stevedoring Companies in Kaohsiung Port
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 交通管理學系碩博士班
系所名稱(英) Department of Transportation & Communication Management Science
學年度 96
學期 2
出版年 97
研究生(中文) 簡志豪
研究生(英文) Zhi-hao Jian
電子信箱 r5695105@mail.ncku.edu.tw
學號 r5695105
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 137頁
口試委員 口試委員-林珮珺
指導教授-廖俊雄
指導教授-呂錦山
口試委員-邱榮和
口試委員-鄭永祥
中文關鍵字 散雜貨裝卸業者  安全氣候  結構方程模式  安全績效 
英文關鍵字 Safety performance  SEM  Bulk stevedoring companies  Safety climate 
學科別分類
中文摘要 本研究目的係在從高雄港散雜貨裝卸業者的觀點,探討散雜貨裝卸作業的安全氣候與安全績效之關係,並以填答者對安全氣候與安全績效的同意性認知作為研究分析的資料。藉由因素分析結果,安全氣候共萃取出「主管安全涉入」、「安全教育」、「安全設備防護」、「安全管理態度」、「工作夥伴安全態度」、「安全遵守態度」、「個人安全態度」等七個因素;安全績效共萃取出「安全行為績效」、「工作環境績效」、「緊急應變能力」、「意外事故溝通與處理」等四個因素。
本研究利用結構方程模式來分析散雜貨裝卸業者的安全氣候對安全績效所造成的影響,由研究結果得知,散雜貨裝卸業者的安全管理會正向影響其安全態度,且散雜貨裝卸業者的安全態度會正向影響其安全績效的表現。然而,散雜貨裝卸業的安全管理對安全績效有正向影響關係,在本研究中並沒有得到驗證的支持。最後,本研究提出安全管理上改進的建議,以供散雜貨裝卸業者參考。
英文摘要 This research empirically evaluates the effects of safety climate and safety performance in handling of bulk cargo from bulk stevedoring companies for the port of Kaohsiung . Based on a factor analysis, seven factors are extracted from the safety climate attributes, these are supervisor safety, safety training, safety equipment, safety management attitude, coworker attitude, safety obey attitude,and personal safety attitude ,whereas four factors are extracted from the safety performance, namely, safety behavior, work environment, emergency ability,and accident communication.
Based on a structural equation modeling approach, results showed that safety management had a positive influence on safety attitude, whereas safety attitude had a positive influence on safety performance in the context of bulk stevedoring companies. However, the impact of safety management on safety performance was not supported in this study. Practical implications of improving safety management in the research findings are discussed.
論文目次 目錄
目錄 Ⅰ
表目錄 Ⅲ
圖目錄 Ⅳ
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 5
1.3 研究範圍與限制 5
1.4 研究流程 6
第二章 文獻回顧 8
2.1 國際港埠散雜貨碼頭現況之探討 8
2.1.1 散雜貨碼頭之定義 8
2.1.2 碼頭裝卸業者之定義 8
2.1.3 散雜貨物裝卸作業之特性 9
2.1.4 台灣散雜貨碼頭營運現況 11
2.1.5 散雜貨碼頭作業安全與安全規範 15
2.2 安全氣候 16
2.2.1 安全氣候定義及相關文獻 16
2.2.2 安全氣候相關研究構面 18
2.3 安全績效 22
2.3.1安全績效之概念 22
2.3.2安全績效的衡量 24
2.4 安全氣候與安全績效關係之研究 28
2.5 小結 31
第三章 研究方法 32
3.1 研究架構與假設 32
3.1.1 研究架構 32
3.1.2 研究假設 33
3.2研究變項之操作性定義及構面問項 35
3.3研究設計 40
3.3.1 調查對象與抽樣方法 40
3.3.2 研究方法 40
3.3.3 問卷設計與尺度衡量 42
3.4 資料分析方法與應用 44
3.4.1 基本敘述性統計分析 44
3.4.2 因素分析 44
3.4.3 信度與效度分析 45
3.4.4 變異數分析 46
3.4.5 結構方程模式 47
3.5 小結 48
第四章 安全氣候與安全績效關係之研究結果 50
4.1 回收樣本之基本敘述統計分析 50
4.1.1 問卷回收概況 50
4.1.2 基本資料敘述統計分析 51
4.1.3 安全氣候與安全績效之敘述性統計分析 54
4.2 各構面因素分析與信度分析 61
4.2.1 安全管理問項之因素分析與信度分析 61
4.2.2 安全態度問項之因素與信度分析 65
4.2.3 安全績效問項之因素與信度分析 71
4.3 變異數分析 77
4.4 結構方程模式分析結果 92
4.4.1結構方程模式(SEM)建立 92
4.4.2結構方程模式分析與校估 93
4.4.3線性結構方程模式假設驗證 99
4.5 小結 101
第五章 結論與建議 104
5.1 結論 104
5.2 建議 107
5.3 後續研究之建議 109
參考文獻 110
一、中文部分 110
二、英文部分 113
三、網站部分 119
附錄一 專家訪談 120
附錄二 正式問卷 130
附錄三 初始模式之常態化殘差矩陣 135
附錄四 模式1之常態化殘差矩陣 136
附錄五 最終模式之常態化殘差矩陣 137



表目錄
表1-1歷年來港埠重大職業災害罹災人數 1
表1-2台灣地區84年-94年散雜貨裝卸作業與貨櫃裝卸作業危害部分案例 3
表2-1基隆港現有散雜貨碼頭 12
表2-2近五年基隆港進出口散雜貨物量 (單位:公噸) 13
表2-3台中港現有散雜貨碼頭 13
表2-4高雄港現有散雜貨碼頭 14
表2-5安全氣候之定義 18
表2-6安全氣候相關衡量構面整理 21
表2-7安全績效相關研究 27
表2-7安全績效相關研究(續) 28
表3-1安全管理構面問項彙整表 37
表3-3安全態度衡量問項彙整表 38
表3-4安全績效衡量問項彙整表 39
表3-4調查方法之優缺點 40
表3-5 SEM各適配指標判斷準則 48
表4-1問卷回收概況表 50
表4-2填答者基本資料表 53
表4-2填答者基本資料表(續) 54
表4-3填答者對安全管理構面問項同意性認知 56
表4-4填答者對安全態度構面問項同意性認知 58
表4-5填答者對安全績效構面問項同意性認知 60
表4-6安全管理問項因素分析結果 62
表4-7安全管理各因素構面之信度分析 63
表4-8安全態度問項第一次因素分析 66
表4-9安全態度各因素構面第一次信度分析 67
表4-10 安全態度問項第二次因素分析 68
表4-11 安全態度各因素構面第二次信度分析 69
表4-12 安全績效問項第一次因素分析 72
表4-13 安全績效各因素構面第一次信度分析 73
表4-14 安全績效問項第二次因素分析 74
表4-15 安全績效各因素構面第二次信度分析 75
表4-16 填答者年齡在各構面之ANOVA檢定表 79
表4-17 主管階層與一般員工在各構面之ANOVA檢定表 80
表4-18 學歷高低填答者在各構面之ANOVA檢定表 81
表4-19 資淺與資深員工在各構面之ANOVA檢定表 82
表4-20 不同安全教育訓練次數在安全管理構面之ANOVA檢定表 83
表4-21 不同安全教育訓練次數在安全態度構面之ANOVA檢定表 85
表4-22 不同安全教育訓練次數在安全績效構面之ANOVA檢定表 86
表4-23 填答者是否發生受傷經驗在各構面之ANOVA檢定表 87
表4-24 五家散雜貨裝卸業者在各構面之ANOVA檢定 91
表4-25 變數名稱對照表 93
表4-26 結構方程初始模式之配適度指標 94
表4-27 結構方程模式2之配適度指標 96
表4-28 最終模式之配適度指標 97
表4-29 最終模式係數估計結果表 98
表4-30 路徑影響效果表 99
表4-31 SEM模式研究假設驗證彙總 103
















圖目錄
圖1-1研究流程圖 7
圖2-1散貨裝卸作業實況 9
圖2-2散貨裝卸作業實況 10
圖3-1本研究架構圖 32
圖3-2本研究資料分析流程圖 49
圖4-1 SEM初始模式關係路徑圖 92
圖4-2 SEM初始結構模式之驗證結果 95
圖4-3 SEM模式2之驗證結果 96
參考文獻 參考文獻
一、中文部分
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2. 交通部高雄港務局全球資訊網:http://www.khb.gov.tw/index.htm。
3. 交通部基隆港務局網站,http://www.klhb.gov.tw/klhbHome.aspx
4. 交通部運輸研究所,http://www.iot.gov.tw/mp.asp?mp=1
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