進階搜尋


 
系統識別號 U0026-0812200911405896
論文名稱(中文) 台南海域海流特性之分析
論文名稱(英文) Characterization of the Ocean Current Near the Coast of Tainan City
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 水利及海洋工程學系專班
系所名稱(英) Department of Hydraulics & Ocean Engineering (on the job class)
學年度 93
學期 2
出版年 94
研究生(中文) 呂賜興
研究生(英文) Tzu-Hsing Lu
電子信箱 n8791101@ccmail.ncku.edu.tw
學號 n8791101
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 40頁
口試委員 口試委員-邱永芳
指導教授-許泰文
指導教授-李兆芳
口試委員-余進利
中文關鍵字 亞潮流  半日潮潮流  平均流速 
英文關鍵字 average current velocity  tide 
學科別分類
中文摘要   台灣四周環海,海上航運貿易為經濟發展之命脈,國內國際港建設已大致完備,目前正積極從事國際輔助港之開發,如台南市海域之安平港為高雄港之輔助港,而相關的港灣工程規畫,皆極望獲取長期可靠之海氣象資料。由於基本資料為工程規劃設計之根本,其來源之準確性、正確性,攸關各項工程之推動,本研究蒐集歷年來各研究單位在台南市海域之海流現場調查資料,彙整歷年之成果,建立本海域海流之基本背景資料外,並進一步以統計、平均、頻譜分析、調和分析及數值濾波等方法來進行分析,可大致了解海流驅動機制及其特性分析海流之特性,以期提供給相關單位進行各項海岸工程時之參考。
  在流速統計方面流速超過1節(50cm/s)的比例,約佔總記錄數4%左右,流向大致上以平行岸線方向為主,漲潮流往西北~北北西、退潮流向東南~南南東,其中以南南西~南西最多,佔40%以上。流速範圍在10~30cm/s之間所佔比率最大在51%左右,觀測期間之最大流速為91cm/s,平均流速介於5~10cm/s,平均流向大部分則分布於90*~200*。海流主要以M2半日週期為主,分潮流速振幅呈季節性變化,5月~10月約30~40cm/s,11月~2月時,約在15~30cm/s之間,長軸方位角變化甚微,在147度左右。
  平行岸M2半日潮潮流在延時-1小時與延時+5小時與潮位間之相關係數絕對值較佳,兩者間之相位差約為30度,與駐波之型態,相位差約90度並不相同,顯示半日潮潮流在台南近岸海域並不存在駐波之形式。季節風對海流之影響,研究中顯示通常與鄰近海域風場短期劇變有關,其平行岸上之亞潮流之變化會甚劇烈,可達約20~30cm/s,但並其不侷限於台南近岸之風場。
英文摘要   Taiwan is surrounded by the ocean so that the marine transportation trading plays an important role in the economic development. The construction of international harbors is almost complete and now the government is actively developing the auxiliary harbors. For example, Ann-ping Harbor is the auxiliary harbor of Kaohsiung Harbor and the planning of this harbor requires accurate long-term ocean climate information. Because the basic information is so important in the subsequent engineering planning, the accuracy and precision of these sources is crucial. The study compiles ocean currents data from different agencies in Tainan city area to establish basic background information and further analyze these data by statistic methods, spectrum analysis, harmonic analysis, and numerical filtering. The mechanisms of ocean currents and their characteristics are generated for further use or reference during the coastal planning.
  The current velocity over one knot is approximately 4% among all the registered entry. The direction is roughly parallel to the coast, namely NW-NNW during the floods and SE-SSE during the ebbs. The SSW-SW direction is about 40% during the measurements. Current velocity between 10~30 cm/s is about 51% and the maximum velocity is 91 cm/s during the observation. The average current velocity is 5~10 cm/s and the average direction is between 90 degrees to 200 degrees. The ocean current is dominated by M2 semi-diurnal period, the amplitude of current velocity appears to be seasonal, about 30~40 cm/s during May to Octorber and 15~30 cm/s during November to February. The longitudinal direction angel doen not change much and is about 147 degrees.
  For the M2 semi-diurnal tide along the coast, time delays of -1 hour and +5 hours has a better relative coefficient. The phase difference is about 30 degrees, and differs from standing waves that have a 90 degrees phase angel. Therefore, the semi-diurnal tide does not appear a standing wave in Tainan area. Study of the influence of seasonal winds indicates that it usually correlates to the sudden change of the wind field nearby in a very short period. The change of sub-tide that parallels to the coast can be very severe that reaches 20~30 cm/s, but not limited to the wind field in the near shore of Tainan area.
論文目次 中文摘要.............................................i
英文摘要.............................................ii
誌謝.............................................iii
目錄.............................................iiv
圖目錄.............................................v
表目錄.............................................vi
符號說明..............................................vii

第一章 緒論..............................................1
1.1 研究動機與目的..............................................1
1.2 研究背景..............................................1
1.3 前人研究..............................................2
第二章 資料蒐集及分析方法..............................................11
2.1 資料來源..............................................11
2.2 分析方法..............................................12
第三章 結果分析..............................................18
3.1 流速、流向統計..............................................18
3.2 平均流流況..............................................19
3.3 潮流..............................................21
第四章 討論..............................................27
4.1 海流與潮汐的相關性..............................................27
4.2 海流與風場的相關性..............................................28
第五章 結論與建議..............................................37
5.1 結論..............................................37
5.2 建議..............................................37
參考文獻..............................................38
參考文獻 1.成功大學水工試驗所(1995),“台南市城西里遊憩海埔地環境背景資料調查與相關研究”,國立成功大學水工試驗所研究試驗報告第173號,第一部分第一冊。
2.張金機、蘇青和、曾相茂、林伯青(1986),「台電興達火力發電廠海象調查研究報告」,台灣省政府交通處港灣技術研究所。
3.郭金棟、顏沛華、黃建維、陳文俊等(1993),「安平漁港舊港口闢建可行性研究報告」,成功大學水利及海洋研究所。
4.成大水工試驗所(1996),「台南市城西里海埔新生地環境影響評估工作」,台南市政府。
5.中山大學海洋環境及工程學系(1996),「八十五年度二仁溪口、高雄港、高屏溪、東港溪、大鵬灣及南灣附近海域海水水質監測計畫」,屏東縣環保局。
6.溫進丁、羅俊雄、詹森、江文山、陳怡發、林宗儀(1997),「台南市城西里近岸遊憩海埔地環境背景資料調查--第二年--第一部份--海域現場調查--第一冊:壹﹑海域地形水深調查、貳﹑海潮流流況調查、參﹑波浪調查、肆﹑漂砂活動調查」,台南水工試驗所研究試驗報告第194號。
7.台南市政府(1998),「台南市城西里垃圾焚化廠計畫」,台南市政府。
8.蘇青和(2000)“1999年海氣象資料年報—海流部份”,港灣技術研究中心,基本研究報告,89-研(四)-2。
9.簡仲和、黃建維、容震軒、朱志煌(1999),「蚵子寮海岸侵蝕防治對策研究(Ⅰ)」,台灣省政府水利處。
10.台南市政府(1999),「台南市安平港舊港口重建計畫-環境影響說明書」,台南市政府。
11.成大研究發展基金會(2000),「台南市安平漁港舊港口重建計畫環境影響說明書附錄」,台南市政府。
12.中山大學海洋環境及工程學系(2000),「八十九年度二仁溪口、高雄港、高屏溪、東港溪、大鵬灣及南灣附近海域海水水質監測計畫」,屏東縣環保局。
13.港灣技術研究中心(2002),「安平港海氣象觀測、防波堤水工模型試驗以及數值模擬研究-海氣象觀測,第一年~第三年成果報告」,交通部運輸研究所。
14.中山大學海洋環境及工程學系(2002),「屏東縣海域環境品質調查監測計畫」,屏東縣環保局。
15.蘇清和、吳基、徐如娟、林受勳(2002),「安平港港口區域潮汐及海流特性研究,第24屆海洋工程研討會論文集」,525-532頁。
16.經濟部水利署第六河川局(2002),「台南海岸觀測調查分析」。
17.財團法人中華顧問工程司(2003),「安平港鄰近海岸整治規劃、設計及漁光橋設計服務」,安平港鄰近海岸整治規畫報告書。
18.吳基等(2001)“安平港海氣象觀測研究”,港灣技術研究中心專刊。
19.蘇青和、吳基、徐如娟、林受勳(2002),"安平港港口區域潮汐及海流特性研究",第二十四屆海洋工程研討會論文集,pp525-532。
20.詹森、黃煌煇、張璠(1997),"台西近海流況特性與海流推測模式之建立",第十九屆海洋工程研討會論文集,pp423-430。
21.詹森(1995), "台灣海峽流場季節之變化",國立台灣大學海洋研究所博士論文。
22.吳旭朕(1986) "台灣西海岸潮位變化特性分析",國立成功大學水利研究所碩士論文。
23.陳怡發(1990) "台灣沿海潮汐資料之整理與分析",第五屆水利工程研討會論文集,pp1050-1063。
24.陳致宏(2002) "澎湖水道通量暨水團季節演變之研究",國立台灣大學海洋研究所碩士論文。
25.簡仲和(1994)”海岸結構物設計水位之決定方法”,港灣技術研究中心短期訓練班講義,PP5-1~5-11。
26.William H.(1993),"Numerical Recipes",Cambridge university Press.
27.Csandy, G. T.(1973) "Turbulence Diffusion in the Environment",D. Reidel Publ. ,Boston,pp248.
28.Bendat J. S./Piersol A. G.(1993) "Engineering applications of correlation and spectral analysis",Wiley-Interscience Publ. ,New York.
29.James S. Walker.(1996)"Fast Fourier nsforms ",CRC Press, Boca Raton, Fla.
30.Jan S,Ching-Sheng Chen,and Joe Wang(2002)”Tansition of tidal waves from East to South Seas over Taiwan Strait : Influence of the abrupt step in the topography” Journal of Oceanography.
31.Feng G.,Y. K. Kwok, K. Yu,and Y. Zhu.(1999)”Numerical simulation of principal tidal constituents in the South China Sea“,Gulf of Tonkin and Gulf of Thailand Shelf Research,19,pp845-869.
32.Yanaji T. and T. Takao(1998)”A Numerical simulation of tides and tidal currents in the South China Sea“ ,Acta Oceanographica Taiwanica ,37,1,pp17-29
論文全文使用權限
  • 同意授權校內瀏覽/列印電子全文服務,於2005-08-24起公開。
  • 同意授權校外瀏覽/列印電子全文服務,於2005-08-24起公開。


  • 如您有疑問,請聯絡圖書館
    聯絡電話:(06)2757575#65773
    聯絡E-mail:etds@email.ncku.edu.tw