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系統識別號 U0026-0812200911064763
論文名稱(中文) 貨櫃碼頭策略聯盟之研究--以高雄港為例
論文名稱(英文) An Evaluation of Strategic Alliance in Container Terminals in Kaohsiung Port
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 交通管理學系碩博士班
系所名稱(英) Department of Transportation & Communication Management Science
學年度 92
學期 2
出版年 93
研究生(中文) 蔡嘉恩
研究生(英文) Jia-An Tsai
學號 r5691126
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 138頁
口試委員 口試委員-桑國忠
口試委員-陳春益
指導教授-呂錦山
中文關鍵字 結構方程模式  貨櫃碼頭  策略聯盟 
英文關鍵字 Container terminal  Strategic alliance  Structural equation modeling 
學科別分類
中文摘要   全球化貨櫃運輸,已成為現今海運的趨勢,而貨櫃碼頭又是船公司極重要的營運基地,本研究主要目的為調查航商在高雄港貨櫃碼頭策略聯盟之意願,研究結果指出從碼頭經營業者觀點來看,有五項最重要聯盟的誘因,分別為「提高碼頭船席利用率」、「增加貨櫃場地使用效益」、「降低營運(作業)成本」、「提高機具設備使用效益」與「可解決船舶大型化所帶來相關問題」。對於聯盟的考慮因素最重要五項因素為,「資訊系統相容性」、「內部高階主管是否支持」、「作業流程相容性」、「溝通協調問題」與「所租用之碼頭是否相鄰」,本研究以結構方程模式(SEM)分析,從研究結果驗證得知,聯盟的誘因對聯營之意願為正向關係,聯盟的考慮因素對聯營之意願為負向關係,表示當策略聯盟誘因愈多則航商對於貨櫃碼頭策略聯盟愈有意願,當策略聯盟考慮因素愈多航商對於貨櫃碼頭策略聯盟愈沒有意願,且策略聯盟誘因與策略聯盟誘考慮因素二者之間互有相關受彼此影響,本研究「貨櫃碼頭策略聯盟」所得結果可提供港務局、貨櫃船航商等相關單位參考。

英文摘要   This research aims to examine the key factors affecting the carriers’ intention of strategic alliances in container terminals in Kaohsiung Port. Results indicated that the five most important items of perceived attractiveness of strategic alliances in container terminals from a container carrier’s perspective were increase the utilization of berth, increase the utilization of yard, reduce the operational cost, increase the efficiency of equipment, and resolve the problem of length in berth in order to meet the development of large vessels. For perceived factors, compatibility of information system was ranked as the most important item affecting carriers’ intention of strategic alliances, followed by top management support, compatibility of operation, communication, and terminal location. According to the results of a structural equation model (SEM), the research confirmed that perceived attractiveness was positively associated with carriers’ intention of strategic alliance, while perceived factors had a negative effect on carriers’ intention of strategic alliance in container terminals. The theoretical and practical implications of the findings on strategic alliance in container terminals are discussed.

論文目次 第一章 前言------------------------------------ 1
1.1 研究動機與背景-------------------------------- 1
1.2 研究目的------------------------------------- 7
1.3 研究範圍與目的-------------------------------- 7
1.4 研究流程------------------------------------- 8
第二章 文獻回顧-------------------------------- 10
2.1 高雄港專用貨櫃碼頭營運現況分析------------------- 10
2.1.1 專用貨櫃碼頭之定義------------------------- 10
2.1.2 高雄港貨櫃碼頭營運現況--------------------- 18
2.2 策略聯盟相關文獻------------------------------ 18
2.2.1 策略聯盟之定義--------------------------- 10
2.2.2 貨櫃碼頭策略聯盟-------------------------- 18
2.2.3 海運業策略聯盟--------------------------- 27
2.2.4 航空業策略聯盟--------------------------- 10
2.3 策略聯盟之影響因素----------------------------- 27
2.3.1 策略聯盟的誘因--------------------------- 27
2.3.2 策略聯盟的考慮因素------------------------- 34
2.3.3 貨櫃碼頭可聯營項目------------------------- 37
2.3.4 聯營之意願------------------------------- 39
2.4 本章小結------------------------------------ 40
第三章 研究方法-------------------------------- 41
3.1 研究架構與研究假說----------------------------- 41
3.2 研究變項之操作性定義-------------------------- 43
3.3 研究設計------------------------------------ 48
3.3.1 研究方法-------------------------------- 45
3.3.2 問卷設計過程---------------------------- 47
3.3.3 問卷內容-------------------------------- 27
3.3.4 尺度選擇-------------------------------- 51
3.4 抽樣設計------------------------------------ 52
3.4.1 界定母體-------------------------------- 52
3.4.2 選擇抽樣方法---------------------------- 52
3.4.3 選擇抽樣時間---------------------------- 53
3.4.4 增加回卷率方法--------------------------- 53
3.5 分析方法及應用------------------------------- 55
3.5.1 敘述性統計分析--------------------------- 56
3.5.2 tt 檢定分析------------------------------ 57
3.5.3 信度與效度分析--------------------------- 57
3.5.4 變異數分析------------------------------- 59
3.5.5 結構方程模式分析(SEM)---------------------- 60
3.6 本章小結------------------------------------ 61
第四章 研究結果與分析-------------------------- 62
4.1 基本敘述性統計分析----------------------------- 62
4.1.1 填答者基本資料分析------------------------- 64
4.1.2 t整體基本資料分析-------------------------- 68
4.2 承租單一碼頭與雙碼頭對聯營之意願 t 檢定分析---------- 73
4.3 各構面因素分析與信效度檢定----------------------- 74
4.3.1 因素分析-------------------------------- 75
4.3.2 t各構面信效度檢定-------------------------- 83
4.4 企業特性與貨櫃碼頭策略聯盟之變異數分析------------- 90
4.4.1 企業特性對貨櫃碼頭可聯營項目變異數分析--------- 91
4.4.2 t企業特性對貨櫃碼頭聯營之意願變異數分析--------- 92
4.5 結構方程模式分析結果-------------------------- 98
4.5.1 結構方程模式(SEM)分析---------------------- 98
4.5.2 貨櫃碼頭策略聯盟的誘因對聯盟之意願(SEM)分析---- 101
4.5.3 貨櫃碼頭聯盟的考慮因素對聯盟之意願(SEM)分析---- 104
4.5.4 策略聯盟誘因與聯盟的考慮因素對聯盟之意願(SEM)分析107
4.6 本章小結----------------------------------- 111
第五章 結論與建議------------------------------- 112
5.1 研究結論----------------------------------- 112
5.2 研究之貢獻---------------------------------- 116
5.3 後續研究之建議------------------------------ 117
5.3.1 實務上之建議--------------------------- 117
5.3.2 學術上之建議--------------------------- 118
參考文獻--------------------------------------- 121
一、中文部份---------------------------------- 121
二、英文部份---------------------------------- 124
附 錄----------------------------------------- 129
附錄一、專家訪談-------------------------------- 129
附錄二、問卷內容-------------------------------- 133
參考文獻 一、 中文部份
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