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系統識別號 U0026-0812200910195641
論文名稱(中文) 影響定期航商純損風險管理因素之研究
論文名稱(英文) FACTORS AFFECTING THE PURE RISK MANAGEMENT IN LINER SHIPPING
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 交通管理學系碩博士班
系所名稱(英) Department of Transportation & Communication Management Science
學年度 90
學期 2
出版年 91
研究生(中文) 黃梅君
研究生(英文) MEI-CHUN HUANG
電子信箱 qwer@ms9.url.com.tw
學號 r5689116
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 86頁
口試委員 口試委員-廖俊雄
指導教授-呂錦山
口試委員-邱榮和
中文關鍵字 純損風險管理  定期航商  結構方程模式 
英文關鍵字 Structural equation modeling  Pure risk management  Liner shipping 
學科別分類
中文摘要 本研究目的在探討影響定期貨櫃航商實務純損風險管理因素之研究,透過結構方程模式(Structural Equation Modeling, SEM)之建立,分析「公司正式化程度」、「高階主管支持度」與「資訊化程度」等因素對定期航商實施純損風險管理績效之影響。分析結果得出定期航商普遍認同風險管理之重要性,「公司正式化程度」、「高階主管支持度」與「資訊化程度」對定期航商實施純損風險管理績效皆有正向影響,其中以「高階主管支持度」影響最高,其次為「公司正式化程度」與「資訊化程度」,本研究結果可提供給定期貨櫃航商實施風險管理策略之參考。

英文摘要 This research seeks to evaluate the factors affecting the pure risk management in liner shipping. A structural equation modeling (SEM) approach was used to test the effects of the levels of executive’s support, organizational formalization and information system on the performance of pure risk management. The results indicated that container carriers generally perceived the importance of risk management. The degree of executive’s support, organizational formalization and information system was found positively related to the performance of pure risk management. Some implications for theory and practice are briefly discussed in this study.

論文目次 第一章、緒論
1-1研究動機 1
1-2研究目的 2
1-3研究範圍與限制 3
1-4研究流程 3
第二章、文獻回顧
2-1定期航運業特性 5
2-2風險管理 6
2-2.1風險的定義與分類 6
2-2.2風險管理的定義 10
2-3風險管理相關文獻探討 11
2-3.1海運風險管理文獻探討 11
2-3.2其他產業風險管理文獻探討 13
2-3.3定期航商營運風險辨識 14
2-4影響定期航商風險管理因素之探討 19
2-4.1正式化程度 19
2-4.2高階主管支持度 20
2-4.3資訊化程度 21
2-5風險管理績效 24
2-6小結 24
第三章、研究方法
3-1研究架構 26
3-2研究變項定義 27
3-2.1定期航商風險之定義 27
3-.2.2影響風險管理績效因素之定義 28
3-3研究假設 29
3-4研究設計 31
3-4.1問卷設計過程 31
3-4.2尺度選擇 32
3-5抽樣設計 32
3-5.1調查對象 32
3-5.2抽樣方法 33
3-5.3調查方法 33

3-6統計分析方法及應用 33
3-6.1敘述統計分析 33
3-6.2信度分析 33
3-6.3因素分析 34
3-6.4集群分析 34
3-6.5區別分析 35
3-6.6變異數分析 35
3-6.7結構方程模式 35
3-7小結 36
第四章、基本資料分析與結果
4-1回收樣本基本敘述統計分析 38
4-1.1企業基本資料分析 38
4-1.2敘述統計分析 40
4-2影響風險管理因素構面分析 45
4-2.1因素分析 45
4-2.2集群分析 48
4-2.3區別分析 50
4-2.4變異數分析 51
4-3結構方程模式 55
4-3.1信度分析 56
4-3.2 SEM模式分析 57
第六章、結論與建議
6-1研究結論 66
6-2研究建議 67
6-3後續研究建議 68

參考文獻 69
附錄1 正式問卷 74
附錄2 影響風險管理因素對照表 79
附錄3 常態化殘差值矩陣 80

表目錄
表2-1風險定義彙總表 8
表2-2定期航商風險分類 19
表3-1定期航商風險分類表 27
表4-1回收概況表 38
表4-2企業基本資料表 39
表4-3企業對風險管理認知情形 40
表4-4風險因素對公司營運影響 41
表4-5影響風險管理績效構面排名表 42
表4-6正式化程度項目之同意性與影響程度 42
表4-7資訊化程度項目之同意性與影響程度 43
表4-8高階主管支持度項目之同意性與影響程度 43
表4-9整體風險管理績效改善程度 45
表4-10影響因素特徵值 46
表4-11影響因素之因素負荷表 47
表4-12影響風險管理因素信度分析表 48
表4-13區別分析錯誤分類表 51
表4-14不同群間風險管理影響因素之變異數分析檢定表 51
表4-15不同集群對各構面之Scheff事後檢定表 52
表4-16集群認為各構面之影響程度 52
表4-17集群對影響因素項目之變異數分析 53
表4-18企業及人口統計變數對影響因素之ANOVA檢定表 54
表4-19企業及人口統計變數對因素項目之ANOVA檢定表 55
表4-20 SEM各因素之信度分析 56
表4-21 SEM模式之變數名稱對照表 57
表4-22 SEM各模式之配適度指標表 59
表4-23修正後模式係數估計結果 62
表6-1研究假設驗證彙總 67
圖目錄
圖1-1研究流程圖 4
圖2-1定期航運業主要營運風險 12
圖2-2事件發生頻率及幅度圖 18
圖3-1概念性研究架構圖 27
圖3-2本研究對立假設概況圖 30
圖3-3本研究資料分析流程圖 37
圖4-1影響性-同意性分析圖 44
圖4-2陡坡圖 46
圖4-3集群分析樹狀圖 49
圖4-4集群對三項影響因素平均得分圖 50
圖4-5本研究之SEM模式圖 58
圖4-6修正後之SEM模式圖 63
參考文獻 一、中文部分:
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