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系統識別號 U0026-0608201716345800
論文名稱(中文) 以系統性創新思維改善電動代步車
論文名稱(英文) Improving Power Scooter in Systematic Innovative Thinking
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 工程管理碩士在職專班
系所名稱(英) Institute of Engineering Management (on the job class)
學年度 105
學期 2
出版年 106
研究生(中文) 白博翰
研究生(英文) Po-Han Pai
學號 N07031339
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 67頁
口試委員 口試委員-蔡進發
口試委員-陳家豪
口試委員-沈聖智
指導教授-邵揮洲
中文關鍵字 高齡老人  電動代步車  暴衝  系統性創新思維 
英文關鍵字 elderly  power scooter  sudden unintended acceleration  TRIZ 
學科別分類
中文摘要 伴隨醫學與健康照護系統的進步,臺灣人民的平均壽命有所增加,人口結構呈快速高齡化。老人因身體機能退化面臨到獨立移動的困境,這時電動代步車就是他們日常生活最重要的行動輔具,故電動代步車在設計上安全性是極為重要的考量因素,尤其在起步時最容易發生暴衝的意外造成人員傷亡,所以預防各種可能的意外發生,以確保代步車行駛達到最佳的安全狀態是刻不容緩。
針對上述問題,本研究提出以TRIZ理論為基礎的問題解決流程,藉由重新設計電動代步車的速度控制系統。以創新思維方式完整定義電動代步車的潛在的問題與關鍵負面因素再以矛盾矩陣與40項發明原則得到觸發解,最後利用刪減工具刪除不必要的元件,同時保有電動代步車功能的完整性並提升使用者操作的安全性。
本研究改善電動代步車的定速控制裝置,在系統中增加了脈波寬度調變與軟啟動器,改善了電動代步車暴衝的問題,減少電動代步車因人為操作失誤而發生的交通意外事件,提供老年人一種安全的個人移動輔具。
英文摘要 With the improvement of medicine and health care, the elderly are facing the dilemma of independent mobility Because the life expectancy of people in Taiwan has greatly increased . and the population structure of this society has been ageing rapidly . At this time, the power scooter is the most important action aids in life, so the design of safety of power scooters is a vital factor, especially in the initial launch, out of control scooters likely to sudden unintended acceleration(SUA). In order to prevent all possible accidents, it is essential to ensure that the scooter is in a safe state when traveling along a route.

In order to deal with these problems above, our study proposes a Triz-based theory by redesigning the speed controller system. Firstly, use the method of The Systematic Innovative Thinking defines the potential problems and key disadvantage. Then, take use of Contradiction matrix and 40 Inventive principles to target solution. Finally, by using Trimming tool to delete unnecessary elements. These methods can maintain functional integrity of power scooters and increase the safety of people who take the vehicle.

The study improve speed controller system of power scooters and add PWM and soft-starter to correct the problem of sudden unintended acceleration. Power scooters traffic accidents caused by improper handing have declined greatly. Provide the elderly a kind of safe assistive devices for independent mobility.
論文目次 摘要 I
Extended Abstract II
誌謝 V
目錄 VI
表目錄 VIII
圖目錄 X
中英文全名對照表 XII
第1章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 3
1.3 研究範圍與限制 4
1.4 研究架構 4
第2章 高齡老人使用電動代步車暴衝問題 5
2.1 高齡老人駕駛能力的退化 5
2.1.1 高齡老人個人行動輔具需求 6
2.1.2 高齡者個人行動輔具介紹 7
2.2 高齡老人專用之電動代步車介紹 8
2.2.1 電動代步車的定義 9
2.2.2 電動代步車的介紹 10
2.2.3 電動代步車馬達 10
2.2.4 速度調整電位器 11
第3章 系統性創新思維 15
3.1 各種創新方法 15
3.1.1 腦力激盪(Brainstorming, BS) 15
3.1.2 逆向創新(Reverse Innovation, RI) 16
3.1.3 萃智(Theoria Resheneyva Isobretatelskehuh Zadach,TRIZ) 16
3.1.4 各種創新方法比較 17
3.2 TRIZ解題流程 18
3.2.1 TRIZ系統性創新流程步驟 18
3.2.2 TRIZ五大支柱 19
3.2.3 TRIZ系統性創新階層觀點 20
3.3 系統性創新流程解決電動代步車暴衝 22
3.4 系統性創新步驟解決電動代步車暴衝 24
第4章 電動代步車實例探討 36
4.1 問題描述 36
4.2 6W1H1G 36
4.3 9/12 宮格分析 37
4.3.1 電動代步車正常使用 38
4.3.2 電動代步車異常使用 38
4.4 最終理想解IFR 39
4.5 專利分析 41
4.5.1 專利檢索與辨識 42
4.5.2 專利宗譜圖Patent Genealogy 42
4.5.3 獨立項宗譜圖 43
4.6 功能分析 44
4.7 40項發明原則 51
4.8 刪減工具 56
4.9 TRIZ系統性創新思維前後差異 59
第5章 結論與建議 61
5.1 結論 61
5.2 未來研究建議 61
參考文獻 63
附錄 66
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取自:https://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/ct?xItem=72417&ctNode=12594&mp=1
最後瀏覽日:2017年6月5日
[32] 內政部主計處
取自:http://www.moi.gov.tw/stat/chart.aspx?ChartID=S0301
最後瀏覽日:2017年5月24日
[33] 永興電動車官網。
取自:http://www.yscar.bnet.tw/ch/product1.php?gid=1
最後瀏覽日:2017年5月17日
論文全文使用權限
  • 同意授權校內瀏覽/列印電子全文服務,於2017-08-18起公開。
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