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系統識別號 U0026-0507201916523200
論文名稱(中文) 建構國內航空站空側安全風險架構之研究-以嘉義航空站FMEA之應用為例
論文名稱(英文) Constructing the Airside Safety Risk Framework for Domestic Airport - The Case of Using FMEA on the Chiayi Airport
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 交通管理科學系碩士在職專班
系所名稱(英) Department of Transportation & Communication Management Science(on the job class)
學年度 107
學期 2
出版年 108
研究生(中文) 黃秋容
研究生(英文) Chiu-Jung Huang
學號 R57061086
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 96頁
口試委員 指導教授-張有恆
口試委員-鄭永祥
口試委員-楊慧華
中文關鍵字 空側安全  失效模式與效應分析 
英文關鍵字 Airside Safety  Failure Mode and Effect Analysis(FMEA) 
學科別分類
中文摘要 維護與持續提升機場的空側安全為民航運輸業中的重要議題,飛安事件與地安事件的發生,往往發生於空側區域,航空站每年投入於機場空側硬體設施的維護,耗費了許多人力與資金,為了就是提供一個良好與安全的飛航環境,以達到零失事率之飛安目標。
本研究以空側硬體設施分為「跑道」、「滑行道」、「停機坪」與「草坪區」,以及軍民合用機場「組織與管理」為五大研究構面,彙整國內外有關影響機場空側安全之風險因素,以建構國內航空站空側安全風險之架構,以失效模式與效應分析(Failure Mode and Effect Analysis﹔FMEA)方法,探討各構面之重要風險因素及優先改善順序。
本研究建議航空站在建構空側安全風險架構時,影響空側硬體設施風險因素應首重「鳥類侵入」、「其他FOD侵入(野生動物)」、「鋪面高低不平或破裂」、「跑道助導航設施不良」、「道面標線、標誌及指示牌不佳」、「道面產生FOD」、「道(表)面積水」、「地勤作業未遵守標準作業流程」、「照明燈光系統不良」及「施工警示裝置不良」等風險因素;組織與管理層面則為「組織文化過於僵化」、「人員危機處理與抗壓力不足」、「行政效率不佳」、「人員異動頻繁與交接不確實」、「主管管制與監督不足」、「單位之間溝通協調不良」及「資訊未透明」等,作為研擬空側安全風險架構之方向,期提供予其他國內航空站及相關單位之參考。
英文摘要 Maintaining and continuously improving the airside safety of the airport has always been the most important issue in the civil aviation transportation industry. The occurrence of the flight incident and ground incident often occurs in the airside area.

In this study, it divides into five aspects including the airside hardware facilities divided into ‘‘runway’’, ‘‘taxiway’’, ‘‘apron’’and ‘‘lawn area’’, and the ‘‘organization and management’’ of the military and civil joint airport.The risk factors of airside safety are used to construct the risk framework for domestic airports.The Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) research method is used to explore the important risk factors and priority improvement order in each aspect.

This research suggests that domestic airports should value the risk factors affected by the airside hardware facilities such as ‘‘bird intrusion’’, ‘‘other Fod intrusion (wild animals)’’, ‘‘uneven or rupture pavement’’, ‘‘poor navigation facilities on runway’’, ‘‘poor markings, markers and signs ’’, ‘‘Fod on the road surface’’, ‘‘puddle on the surface’’, ‘‘non-compliance with standard operating procedures for ground operation’’, ‘‘poor floodlighting systems ’’, ‘‘poor construction warning devices’’,;and the organization and management level is ‘‘rigid organization culture’’, ‘‘personnel crisis management and lack of stress’’, ‘‘poor administrative efficiency’’and‘‘frequent staff turnover and unclear handover’’,‘‘director of inadequate regulation and supervision’’,‘‘poor communication and coordination between units’’,‘‘untransparent information’’,etc. when they construct the airside safety risk framework. The results can be a direction and reference for the development of airside safety risk framework for the future domestic airports and relevant units.



Key words: Airside Safety, Failure Mode and Effect Analysis(FMEA)
論文目次 目錄
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 4
1.3 研究範圍與限制 4
1.4 研究方法 6
1.5 研究架構與流程 8
第二章 文獻回顧 10
2.1 航空安全理論 ….10
2.1.1 錯誤鏈理論(Error Chain Rule) …10
2.1.2 莫非定律(Murphy’s Law) .11
2.1.3 乳酪理論(Swiss Cheese Model) .12
2.1.4 風險管理與天秤理論 13
2.1.5 冰山理論 14
2.2 安全管理系統(Safety Management System,SMS) 15
2.2.1 安全的定義 15
2.2.2 安全管理系統架構 16
2.2.3 安全風險管理 17
2.3 失效模式與效應分析(FMEA) 25
2.3.1 FMEA的起源與發展 26
2.3.2 FMEA之目的 27
2.3.3 FMEA之實施程序 28
2.3.4 失效風險評價與決策 30
2.3.5 FMEA相關文獻之實務應用 34
2.4 小結 38

第三章 研究方法 39
3.1 FMEA分析模式之建立 39
3.2 國內航空站FMEA之分析架構 41
3.3 空側安全風險因素之研擬 46
3.3.1 空側硬體設施之風險因素 49
3.3.2 軍民合用機場組織與管理之風險因素 53
第四章 實證分析 57
4.1 失效模式之風險評價 58
4.2 嘉義航空站FMEA分析模式之建立 60
4.3 小結 72
第五章 結論與建議 77
5.1 結論 77
5.2 建議 81
5.3 研究貢獻 83
參考文獻-中文 85
參考文獻-英文 88
參考文獻-網頁 88
附錄ㄧ 專家問卷名單 89
附錄二 專家問卷 90

參考文獻 參考文獻-中文
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3.王穎駿,航空安全管理概論,揚智文化,2007年。
4.王淑玲,應用FMEA建立有害物質風險評估機制-以電子產品製造廠為例,國立臺北科技大學工程與管理系EMBA班碩士論文,2012年。
5.交通部民用航空局,航空站空側作業管理手冊,2016年。
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12.杜雅蘭、林永仁,「設計失效模式影響分析結合德菲法應用於機上盒之研究」,管理資訊計算第2卷第1期,頁71-91,2013年。
13.李文魁,航空安全風險評估模式之研究,國立成功大學交通管理科學研究所博士論文,2005年。
14.李政儒,應用FMEA在建築物中央空調與煙控併用系統風險評估之研究,國立台灣科技大學自動化及控制研究所碩士論文,2006年。
15.李永之,運用失效模式與效應於戰機彈藥裝掛之風險管理-以F-16型機為例,國立東華大學高階經營管理碩士在職專班碩士論文,2013年。
16.李漢,以失效模式評估改善協力造屋施工進程之研究,國立臺北科技大學建築與都市設計研究所碩士論文,2014年。
17.吳進榜,用AHP和FMEA改善產品設計之決策分析--以轉換式電源供應器為研究個案,國立中央大學工業管理研究所碩士論文,2005年。
18.吳承諾,應用品質機能展開(QFD)和失效模式與影響分析(FMEA)於 ISOIEC 17025中的外包商評選,國立台灣科技大學工業管理系碩士論文,2017年。
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37.鄭哲舟,以HFMEA改善對癌症住院病人施行化學治療的流程-以台灣某區域教學醫院為例,國立成功大學高階管理碩士在職專班碩士論文,2010年。
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3.飛航安全調查委員會,https://www.asc.gov.tw/main_ch/index.aspx
4.財團法人中華民國台灣飛行安全基金會,http://www.flightsafety.org.tw/web/modules/tadnews/index.php?lang=tw&ncsn=3
5.嘉義航空站,https://www.cya.gov.tw/web/index.asp
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