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系統識別號 U0026-0408202020361000
論文名稱(中文) 南港車站站區商業擴建之都市設計研究
論文名稱(英文) An Urban Design Study on the Business District Extension of Nangang Station in Taipei
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 建築學系
系所名稱(英) Department of Architecture
學年度 108
學期 2
出版年 109
研究生(中文) 賴逸慈
研究生(英文) Yi-Tzu Lai
學號 N76064210
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 104頁
口試委員 指導教授-洪傳祥
口試委員-曾憲嫻
口試委員-劉碧株
中文關鍵字 都市公共空間  複合式建築  站區開發  都市設計 
英文關鍵字 Urban public space  Mixed Use Architecture  Station area development  Urban Design 
學科別分類
中文摘要 南港車站站區為臺北市東區新型轉運樞紐,車站功能從單純交通運輸服務轉變為涵納各種商業、娛樂、文化、社會服務等都市活動的站區規劃,並成為城市空間的重要節點,同時也是民眾重要的生活、工作、休閒場域。但目前規劃僅集中於少數街廓未與周邊都市環境進行有效之整合,造成都市紋理斷裂,使車行、人行空間體驗不連續,如今,臺北都市再生內的東區門戶計劃,使南港站區發展再次備受到重視,期望擴大站區的面狀價值,並帶動周圍的都市發展。
本研究透過文獻搜集、調查與分析整理出南港車站站區的交通演變脈絡,檢視臺北都會下的南港站區定位、相關發展願景和南港區域都市環境發展現況,並以各項不安定因素作為空間改善之方向,接著利用相關案例之比較分析作為設計參考之依據,評估適合南港車站站區的整體開發構想,藉以提出符合使用者需求並促進都市發展的站區規劃設計策略。
本研究空間發展策略如下:
1.加強南港車站站區個重要節點的連結性,串連南港車站站區和捷運南港展覽館站之都市空間。
2.創造區域內的友善步行空間,提供人性化的都市空間,將區域內的開放空間透過人行徒步區作為連結,並強化公共空間的目的性,促進路徑上的動態活動產生,增添民眾空間體驗之豐富度。
3.塑造車站站區新門戶意象,並透過自然環境與開放空間,強化群眾之聚集效果,營造城市公共生活。
4.多樣性的空間機能置入,除延續原本的商業活動機能外也能補足南港產業鍊不足的機能空間,多樣的活動使地區產生新活力。
5.透過本研究之空間開發,提升地區的環境品質,進而帶動周邊地區經濟發展邊土地發展價值。
英文摘要 Nangang Train Station area is the new main transportation of Taipei City. The function of the station first was only for transport. Now it contains more possibility of activities such as business, entertainment, culture and society service etc. It becomes a new center where people live, work and have fun. The current program is only focus on a few block instead of Integrating Urban environment. Urban Fabric has been split-up, cars and Pedestrian space become discontinuous. Nowadays, ‘Plans for a redevelopment of east’ of Taipei Urban Renaissance has made the development of Nangang Train Station area more importance once again. Also expecting extend station’s face value and promote the development of surrounding cities.

This dissertation by means of literature collection, investigation and analyzation to sort out the traffic evolution context of Nangang Train Station area. Viewing position of Nangang Train Station area, its related future development direction and current situation of environmental development. Furthermore, this study attempt to use different kinds of unstable factors as the direction for space improvement. Then assess what is suitable for the entire Nangang Train Station area through case-comparison study and analysis as design reference. Finally, promote planning design strategies that correspond user requirements and urban development.

What follows is strategies of space development in this dissertation:

(a) Increase the connectivity between Nangang Train Station and Taipei Nangang Exhibition Center Station.
(b) Create friendly pedestrian zone and provide user-friendly Urban space. Connect the open space via pedestrian zone, also strengthen purpose of the public place. After all, promote dynamic activity on the trail to enrich the experience on public space.
(c) Shape a new station gateway. Intensify the aggregation effect of the masses via natural environment and open space to create urban public life.
(d) Placing various function of space can not only continue the original business activity but also supply the insufficiency of Nangang Industrial chain. Moreover, variety of activities generate new vitality.
(e) By using the space development in this dissertation to promote environmental quality, economic development and land value of this zone.
論文目次 目錄 V
圖目錄 VII
表目錄 X
第一章 規劃緒論 1
第二章 從南港乘降場到北臺灣轉運樞紐 2
第一節 臺鐵系統下南港車站的角色變遷 2
第二節 北捷設站提升南港車站的重要性 4
第三節 高鐵設站賦予南港車站全國性地位 6
第四節 國道長程客運設站拓展大眾運輸於全臺 7
第五節 公車路線匯集市區各角落的市民 9
第六節 小結 10
第三章 臺北都會架構下的南港車站 11
第一節 三鐵共構形塑東臺北新門戶 11
第二節 迎接國際企業首要門戶 14
第三節 交通網絡系統規劃 17
第四節 小結 21
第四章 南港車站及周邊發展現況和未來計畫 22
第一節 街廓空間的範圍及規範 22
第二節 土地使用分區規範和現況 24
第三節 綠地及開放空間的分佈 27
第四節 街道網絡系統性規劃 29
第五節 交通設施和地下化軌道的設置 33
第六節 發展課題與對策 38
第五章 國內外相關案例分析 40
第一節 車站週邊地區都市更新案例 40
第二節 都市景觀綠廊案例 50
第六章 南港站區商業擴建整體發展策略構想 52
第一節 規劃範圍區域定位分析 52
第二節 規劃範圍整體開發構想 54
第三節 規劃方案 58
一、街道系統重整建構 58
二、建築群機能配置與量體佈局 61
三、開放空間與綠地景觀規劃 63
四、人車動線設計 68
第七章 重點建築的空間計畫與實質設計 72
第一節 空間機能配置計畫 72
第二節 動線計畫 89
第三節 建築立面計畫 91
第四節 建蔽容積率檢討 96
第八章 結論 97
參考資料 98
附錄 100
參考文獻 學位論文
王一凡,《捷運沿線土地使用變遷之影響因素分析-臺北捷運板南線之實證研究》,國立交通運輸研究所碩士論文,2006
何秋欣,《都市交通轉運地區再發展之策略式空間規劃思考-以高鐵左營車站為例》,國立成功大學都市計畫研究所碩士論文,2006
施忠毅,《都市中心商業區活化之策略-以台北車站特定專用區計畫為例》,國立臺北科技大學建築系建築與都市設計碩士班碩士論文,2017
彭詩涵,《以都市活動系統導入概念振興捷運車站周邊地區發展-以高雄市R18捷運車站周邊地區為例》,國立高雄大學都市發展與建築研究所,2011
書籍與規劃報告書
交通部鐵路改建工程局,《潛龍騰行:隨著記憶不斷蛻變的臺北鐵道》,2011
臺北市政府捷運工程局,《臺北捷運南港線東延段施工實務》,2013
交通部高速鐵路工程局,《高速鐵路後續工程建設計畫》,2010
行政院經濟建設委員會,《高鐵通車後對國土空間結構之影響與發展策略》,2003
吳清如、陳勝智,《捷運技術半年刊-臺灣地區鐵道車站站區開發之探討》,2014
毛淞鶴、楊淑惠,《軌道式大眾運輸系統》,1992
中華顧問公司專題報導,《南港三鐵共構車站新建工程》,2006
交通部臺北市區地下鐵路工程處,《南港紀要》,1999
臺北市政府,《臺北東區門戶計畫》,2017
臺北市政府,《臺北市南港區都市計畫主要計畫(第二次通盤檢討)案》,2017
臺北市政府,《臺北市南港區都市計畫細部計畫(通盤檢討)案》,2016
臺北市政府,《臺北市都市發展暨工業區檢討變更策略案》,2018
交通部臺灣鐵路管理局,《「臺北市鐵路地下化東延南港工程」南港車站BOT設計案環境影響說明書》,1998
大阪市政府,《高大阪駅北地区まちづくり基本計画》,2004
東日本旅客鉄道株式会社,《品川駅北周辺地区都市計画の概要》,2018
吳晨、丁霓,《高城市復興的設計模式:倫敦國王十字中心區研究》,2016
網站
《臺灣驛站之旅》網頁,資料引自:http://trstour.com/nan-gang.htm
《公路客運乘車查詢系統》網頁,資料引自:https://www.taiwanbus.tw/
《國土規劃地理資訊圖台-內政部營建署城鄉發展分署》網頁,資料引自:http://nsp.tcd.gov.tw/ngis/
《公園路燈工程管理處-臺北市政府工務局》網頁,資料引自:https://pkl.gov.taipei/cp.aspx?n=3B57F65C422316A5
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