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系統識別號 U0026-0208201715162800
論文名稱(中文) 探討迎毗設施對不同購屋目的之住宅價格影響差異-以臺北市為例
論文名稱(英文) The Housing Price Differences on the YIMBY Facilities for Purchase Purpose - Taipei Case Study
校院名稱 成功大學
系所名稱(中) 都市計劃學系
系所名稱(英) Department of Urban Planning
學年度 105
學期 2
出版年 106
研究生(中文) 鄭芷琳
研究生(英文) Chih-Lin Cheng
學號 P26041077
學位類別 碩士
語文別 中文
論文頁數 67頁
口試委員 指導教授-陳彥仲
口試委員-白仁德
口試委員-謝博明
口試委員-石豐宇
中文關鍵字 住宅價格  迎毗設施  購屋目的  特徵價格理論  多元迴歸分析 
英文關鍵字 Housing Price  YIMBY Facilities  Purchase Purpose  Hedonic Price Theory  Multiple Regression Analysis 
學科別分類
中文摘要 影響住宅價格因素為何?除了本身住宅特徵,與房屋所在之鄰里環境也為影響因素之一,如大眾運輸距離、公共設施距離等。根據內政部營建署住宅需求動向調查顯示,購置住宅者於購屋因素除了房屋本身價格,鄰近不同公共設施也是考量因素。於房屋座落點周遭有受歡迎設施,稱為迎毗設施,迎毗設施因效用增加對房屋價格有正向影響;亦有不受歡迎設施,稱為鄰避設施,因效用減少而對房價有負向影響。
本研究以2011年2014年「內政部營建署住宅需求動向調查」資料,運用Rosen(1974)特徵價格理論及多元迴歸分析,分別檢定投資者與自住者影響購屋選擇變數,是否產生顯著性,並進行歸納分析。且針對投資者與自住者之住宅價格與具顯著性迎毗設施距離模型檢測,以瞭解其影響程度。
實證結果,不同購屋目的者於購置住宅時,除了考量其住宅內外部屬性之外,家戶所得也為重要的因素之一。自住家戶於迎毗設施之顯著變數為捷運站距離、公園距離與中心商業區距離;投資者則考量捷運站距離與中心商業區距離。在迎毗設施之房屋邊際價格,捷運站距離其邊際價格影響最大,每遠離捷運站100公尺,邊際總價分別減少15.7萬元與21.2萬元。
在迎毗設施距離模型檢測方面,自住家戶者其房屋價格與捷運站距離呈現先下降後上升,最後於1,200公尺以上又為下降的狀態。與公園距離呈現先上升後遞減關係。與中心商業區距離則與Alonso(1964)地租曲線一致越遠離商業區其房屋價格愈低的狀況。投資者其房價與捷運站距離關係圖則呈現先遞減後上升再下降的狀態。與中心商業區距離則一開始為負向變動再呈正向關係,於9,000公尺以上又變回負向關係。可得知購屋者在選擇住宅區位時,除了考慮迎毗設施帶來的正面影響外,也會考量迎毗設施所造成的負面影響,如距離太近所衍生出的噪音與交通壅塞問題。
英文摘要 Affected housing price factors that the characteristics of housing structure and housing where the neighborhood environment. According to the Construction and Planning Agency of The Housing Demand Survey that the purchase of residential in attrition to the housing price itself, nearing different public facilities is also a factor. There is popular facility as YIMBY Facilities and unwelcome facility as NIMBY Facilities.
In this study, according to the data of the Housing Demand Survey from government. We use the Rosen(1974) Hedonic Price Theory and Multiple Regression Analysis to predict the differences purpose of purchase in Taipei and conclude the factor which affect the housing price. And then we would discuss the housing price and YIMBY Facilities distance the extent of its impact. The Housing Demand Survey from 2011 to 2014.
Finally, we find the consumers are focus on the distance from housing to the MRT ,park and CBD. In the contrast to the consumer, the investors are focus on the distance from housing to the MRT and CBD. The marginal willingness-to-pay of per 100 meters of housing price 15.7million dollars and 21.2million dollars.
On the other hand, the self-occupation relationships between MRT station distance and the price of housing are decreased after an initial increased. The relationships between park distance are increased after decreased. The distance from CBD is in line with Alonso(1964) rent curve, which is far from the decrease housing price in the CBD.
The investor relationships between MRT station distance and the price of housing are increased after an initial decreased.
In addition to considering the positive impact of the YIMBY facilities, the purchaser will consider the negative effects, such as the noise and traffic congestion.
論文目次 第一章 緒論......1
第一節 研究動機與目的......1
第二節 研究內容與流程......3
第二章 相關文獻回顧......6
第一節 影響房地產價格-迎毗設施......6
第二節 競租價格理論於房價之應用......9
第三節 影響投資者房地產價格因素......14
第三章 研究設計與方法......17
第一節 資料來源說明......17
第二節 自住者住宅特徵價格函數模型......19
第三節 投資者住宅特徵多元迴歸分析......24
第四章 實證結果......32
第一節 自住者住宅特徵價格函數模型......32
第二節 投資者住宅特徵多元迴歸分析......44
第三節 迎毗設施影響距離檢測......55
第四節 小結......63
第五章 結論與建議......66
第一節 結論......66
第二節 後續研究建議......67
參考文獻......a
附錄......A
附錄一 皮爾森相關係數檢定......A
附錄二 103年內政部營建署住宅需求動向調查(新購置住宅者)問卷資料......I
參考文獻 中文文獻:
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